HIRO@G-VTのブログ一覧

先日撮影したクルーズトレインで

朝方，佐倉付近で撮られた方がいらっしゃいまして
だいぶ私の読みが外れていたようですが，

ネットで先日のルートが記載されていて
その中で

一部抜粋して

和田浦
↓内房線
千葉
↓総武本線
佐倉

佐原
↓成田線
佐倉
↓総武本線
千葉
↓外房線

と，あったのですが・・・

千葉駅での折り返しでは
総武本線から内房線・外房線へは行き来できなかったような・・・
これは幕張の基地で折り返したという意味なのか？

来年も同じ運行があった時の為に復習しておきたいものです。

それにしても流石クルーズトレイン
「普通」でないとは思ってましたが，スッゴイルートで走っていたみたいですね。

成田で我孫子方面へ折り返して常磐線で上野に向かったのとばかり思っていたら
成田から京葉線経由して武蔵野線入ってから常磐線へ入るという
マニアックというか，とんでもないルートで・・・
読めるわきゃぁない（＾＾；）

「普通」成田（総武本線）から京葉線へは直通できないのですから・・・（今はね）

経過画像はありませんが，

鉄道模型の
色の塗り直しの為の色落とし中です。

始めはリムーバーでチャチャっとの予定でしたけど
行う前に色々調べたたら，形成がABS樹脂ということで
予定変更してIPAこと混じりけなしの
ガソリン車用水抜き剤を使いました。

使用品はTOMIXの１６５系湘南色，２０１６年ロットかな？
車体に大幅に手を加える予定のサロ１６５の１台を実験に。

漬けて１時間後にブラッシングしたら少しオレンジ部分が取れました。

３時間後ゴシゴシ擦ったらオレンジ部分は取り切りました。
凸部分の緑も少々落ちました。

１２時間後，残りの緑部分はあまり落ちず

２４時間後ゴシゴシ擦ると少しずつ落ちるようですが，
１時間くらいやっても，ほんの少しの範囲だけ。

時間がかかり過ぎるのと，形成色が緑のようですし，
時間かかる割に効果があまり期待できなそうで，
これ以上は形状に影響出そう。

塗装予定は１１両もあるので，流石にやってられない（＾＾；）

元々，前面手すり取り付け時に塗装が剥がれるので，どうせ塗るならと，
塗装の厚みがあるので再塗装で塗膜薄くしてシャープにさせようと。
そして色合い合わせるために全車両塗装の予定で
ついでに，TOMIXのオレンジ部分は緑色の透けがあるので
それらを解消させる効果を狙って，一度脱色しようとしたのですけど。

エアブラシでサラッと上乗せなら更に厚くなることもないでしょうし
とりあえず，先頭車のみオレンジ部分だけ上塗りして
色合いがずれたら，中間車も塗装する方向に変更して
色落としは中止することにしました。

JR東日本のクルーズグトレイン
「TRAIN SUITE 四季島」（E001形）

普段は上野から北海道へ
向かっているイメージがあるのですが，

年始は初日の出を車窓から眺めるプランで
千葉県内をぐるっと回るようで，
それを撮りに行きました。


撮り鉄の前に，まずは初詣へ。

毎年タイムラグの少ない京成使うのですが
下車駅にある松〇でカルビ定食を朝っぱらから食べるために
今年はJRで（＾＾；）

リッチにグリーン車の２階席からご来光を拝み・・・ZZZｚｚｚ・・・

今年は本厄なもので，しっかりと厄除けして参りました。
前厄だった昨年がビミョーだったので，今年は何事もなく過ごせますように・・・

帰宅ルートは途中に成田山新勝寺があって，非常に混むと思って
一旦上野まで出てスカイライナー使う事にして。

乗換駅の秋葉原駅で一度下車してサテンに入って(-。-)y-゜゜゜

時間調整でヨドバシカメラ行って，模型用品ちょっと買ってから帰路へ
混雑を避けたはずのスカイライナーが満席・・・
元日から空港利用者多いのですね～

さてと・・・
どこをどう走っているのか全く不明な「四季島」
内房線の和田浦駅：日の出前後
鹿島神宮駅：お昼前後
上野着：日没前
しか情報がなく。

上野駅の四季島専用ホームの構造から
鹿島神宮から上野へ入るルートを推測して
自宅から２０キロくらい離れた場所まで自転車で～

山あり谷ありじゃないけど結構アップダウンあるし
おまけに今日は風も強くて
これで勘が外れて撮れなかったらサイアクだぁ～と思いつつ，

下見していなくて，グーグルマップの写真のみで。
やはり光線と架線柱の向きが合う場所がなく。
あまりウロウロしていると迷子になりそうで，
とりあえず交通の邪魔にならないところ？

と，いうより山間の茂みの中の
アスファルトではあるものの車も通れない場所とかで・・・
光線や障害物確認しながら場所探していて

どっからどう見ても不審者でしょσ(・ω・*)私

時々原チャリが通るので軽く挨拶しつつ
沿線に向かってカメラ構えていれば，たぶんOKということで，

ドキドキしながら待っていると・・・
キター！



嬉しくって，手を振っちゃいました～ﾃﾍ(・・。)ゞ

枯葉と車体色が同化てる・・・まぁいっか。

来年も同じプランある様でしたら，
もう少し場所を散策してみようと思います。

とりあえず，クルーズトレインとやらを初めて見ました。

ちなみに成田駅に向かったと思われますが，
成田駅ではうまく撮れないと思って成田駅には行きませんでした。

また，佐倉～物井間でカメラ持った方多く見まして
おそらく成田臨だとは思いますが，

流石に夜明け前から初詣に出かけた後
片道２０キロ離れた場所自転車での移動でしんどかったので，
四季島撮れて嬉しさのハイテンションが途切れる前にサクッと帰宅しました。

早速のご利益があったのか
相変わらず鉄道運は良いようで，幸先良いスタートです！！

　あけまして

　　おめでとう

　　　ございます


昨年は４台のプラモ完成出来ました。

近年の高級ハイブリッドスポーツカー２台と
９１年式のスポーツモデル２台となりました。

今年は何を作っていこうかなぁ～（＾＾）

それでは，皆様
本年も宜しくお願い致します。