HIRO@G-VTのブログ一覧

先日撮影したクルーズトレインで

朝方，佐倉付近で撮られた方がいらっしゃいまして
だいぶ私の読みが外れていたようですが，

ネットで先日のルートが記載されていて
その中で

一部抜粋して

和田浦
↓内房線
千葉
↓総武本線
佐倉

佐原
↓成田線
佐倉
↓総武本線
千葉
↓外房線

と，あったのですが・・・

千葉駅での折り返しでは
総武本線から内房線・外房線へは行き来できなかったような・・・
これは幕張の基地で折り返したという意味なのか？

来年も同じ運行があった時の為に復習しておきたいものです。

それにしても流石クルーズトレイン
「普通」でないとは思ってましたが，スッゴイルートで走っていたみたいですね。

成田で我孫子方面へ折り返して常磐線で上野に向かったのとばかり思っていたら
成田から京葉線経由して武蔵野線入ってから常磐線へ入るという
マニアックというか，とんでもないルートで・・・
読めるわきゃぁない（＾＾；）

「普通」成田（総武本線）から京葉線へは直通できないのですから・・・（今はね）

経過画像はありませんが，

鉄道模型の
色の塗り直しの為の色落とし中です。

始めはリムーバーでチャチャっとの予定でしたけど
行う前に色々調べたたら，形成がABS樹脂ということで
予定変更してIPAこと混じりけなしの
ガソリン車用水抜き剤を使いました。

使用品はTOMIXの１６５系湘南色，２０１６年ロットかな？
車体に大幅に手を加える予定のサロ１６５の１台を実験に。

漬けて１時間後にブラッシングしたら少しオレンジ部分が取れました。

３時間後ゴシゴシ擦ったらオレンジ部分は取り切りました。
凸部分の緑も少々落ちました。

１２時間後，残りの緑部分はあまり落ちず

２４時間後ゴシゴシ擦ると少しずつ落ちるようですが，
１時間くらいやっても，ほんの少しの範囲だけ。

時間がかかり過ぎるのと，形成色が緑のようですし，
時間かかる割に効果があまり期待できなそうで，
これ以上は形状に影響出そう。

塗装予定は１１両もあるので，流石にやってられない（＾＾；）

元々，前面手すり取り付け時に塗装が剥がれるので，どうせ塗るならと，
塗装の厚みがあるので再塗装で塗膜薄くしてシャープにさせようと。
そして色合い合わせるために全車両塗装の予定で
ついでに，TOMIXのオレンジ部分は緑色の透けがあるので
それらを解消させる効果を狙って，一度脱色しようとしたのですけど。

エアブラシでサラッと上乗せなら更に厚くなることもないでしょうし
とりあえず，先頭車のみオレンジ部分だけ上塗りして
色合いがずれたら，中間車も塗装する方向に変更して
色落としは中止することにしました。