HIRO@G-VTのブログ一覧

用事等々で
進んでいません。
m(_ _)m

１台目の方にはホイールは社外ので
タイヤも扁平の少ないタイヤにして
外径が小さくなる分，車高も低くなると思って
それを基準にフェンダー加工してました。

が，２台目の方を作っていると，
並べた時等，色々と気になります。

確かTRDのホイールが何処かにあったよなぁ～
アオシマのTRDチェイサーの中に入っていたが
別のを履いたので使わずにいたのが・・・

微かな記憶を辿り，片っ端からひっくり返して
過去に触ってきた物のガラクタが入った箱の中から無事に発見。

現行のTRDチェイサーのでなく，昔のを必死に探したのは
ホイールからピンが出ている仕様だったから。
現行製品のはホイールにポリキャップをはめる仕様らしいです。

手持ちのキットでBOMEXのFD3Sにも入っていますが
できればコレは使いたくなかったので，発見できてよかった。（＾＾）

外径が元と同じになったので，その分車高が高くなるので
足回りパーツのフロントは追加加工，リヤは新たに加工して
もう少し下げてインナーのアーチに干渉するギリギリまでにしました。

本音は，もう少しフロントの車高を下げたいところですが
限界なのでよしとしましょう。
地面との接地する部分だけ平らに削るという荒業も検討中。

ホイールの塗装を剥がし，汚れるので再塗装は後にし一旦取り付けました。

次回このホイールに合わせてフェンダーの再加工に入って行きたいと思います。

径の縮小に合わせた形状にしたため，妙に間延びした格好になっていたので
その辺も解消出来たらいいなと・・・。

色々とパーツ寄せ集めしているうちに，チェイサーもう１台作りたくなってきました。
今絶版で入手困難ですが，BLITZのチェイサーのキットの中に
ディーラーオプション仕様のサイドステップが入っていたのですよね。
このサイドステップを付けて作ったやつは知人にあげてしまったので
手元に置いておきたいなぁ～とか。
（そう思っただけで，作らないです。たぶん）