HIRO@G-VTのブログ一覧

先週までで，
ボディーの下地処理
最終段階まで来ています。

いまいちキレイに引けないスジ彫りを
数度繰り返して修正重ねていましたが，
まぁまぁそれなりになったので，
ボディー全体に＃１５００のペーパーがけして，
一度水洗いして，乾燥したら塗装開始です。

下塗りは表面処理の確認も兼ねて
ガイアノーツさんの『EX-02 EXﾌﾞﾗｯｸ』を吹きました。

やや傷がある感じですが，たぶん＃１５００の跡だと思うので
それ以外は問題なさそうなので，一気に本塗装へ。

ボディーカラーは最後の最後まで悩んでました。
「シンクロシルバーﾒﾀﾘｯｸ」と「ムーンロックﾒﾀﾘｯｸ」の中間の様な
どちらにも捉えられそうな微妙な色にしてみようかとも思っていました。

でも，最終的に塗装したのは「シンクロシルバーﾒﾀﾘｯｸ」風に決定。

調色は，先日，中古車屋で見てその時ブログにも書いておいた通りの
色からスタート。その後テスト塗装しながら調整していこうと思います。

私の中で，グレーメタリックを作る時の定番になってきました
まずは クレオスさんの『GX101 クリアブラック』に
ガイアノーツさんの『No009 ブライトシルバー』を
１滴ずつ混ぜながらグレーの濃さを調整。
（イメージより気持ち明るめにするのも定番化してきました。）
一度ジャンクボディーにテスト塗装して確認。

今まで私が作ってきたシルバー系のプラモデルの中で
シルバーの明るさ？グレー味の濃さ？（表現方法ムズ・・・）
はＦＤ３Ｓのチタニウムグレーﾒﾀﾘｯｸ風塗装が近かったです。
ただＦＤは金属質っぽい感じなので，雰囲気は違った感じかな？

この段階でホールの塗装を行います。
ホイールの色は「カイザーシルバーﾒﾀﾘｯｸ」という
ＮＳＸのボディーカラーやDC2TypeRのホイールで
個人的にはメジャーな色という印象がある色です。

ホイールの塗装が終わった後，この色に
ガイアノーツさんの『No.035 純色イエロー』を数滴加えます。
ほんのり黄色味がかるか分からない程度の微量で止めておきます。

やや落ち着いたシルバーに黄色混ぜると，スカイラインのソニックシルバーに
なってしまうので，そうならないように意識してみました。

ここでまた，ジャンクボディーに塗装。
こんなもんかぁ～，なんて極端にイメージと違う色ではない状態。
最初に考えた調色１回目で済んで，ナイスぅ～（自画自賛）

下塗りのブラック塗装時，ホコリ付着がいくつかあったので，
周辺や衣類とかも一旦掃除機かけて・・・
後はホコリ付かないように願ってｗｗ
（※下塗りで付いたホコリは乾いた後＃３０００番のペーパーで平らにしました。）

塗装が済んだら，ボディーにデカール貼る物が無いので
続けてクレオスさんの缶スプレー「ＵＶカットクリアー」２度吹きまで進められました。