HIRO@G-VTのブログ一覧

プラモのお話の前に雑談を。

昨晩あまりに眠くて
夜９時半に落ちまして・・・

今朝，目が覚めて。
ん？何時？って目覚まし時計見たら
6時半？仕事行く時間じゃねぇ？
（ちょっとフリーズして，考えて）
また，目覚ましかけ忘れたぁ～っ！
やヴぁぁ～まぁ～たやっちまったかぁ～
いや，この時間なら間に合うか。
でも，朝ごはん諦めるかぁ～

って，焦りつつテレビ（のようなもの）の電源れたら「はや朝」が。
あれ？ニュース番組は？またもやフリーズ・・・。

あ，そういや昨日歯医者行ったなぁ。昨日土曜日だっけ？
携帯見たら，「日曜日」の表示。
あ，あ～　だぁ～から目覚ましのスイッチ入れてなかったのかぁ

曜日感覚おかしくなることたまにあるけど
こんなにボケたの初めてです。あ～もぉ～脳みそ大丈夫か自分？


何故か想定外の雨降ってて，スーパー行けないじゃぁん。
それならそれで，まるまるプラモの時間にしましょう。
頭ポワポワ～なんですけど，早速始めましょ～


まずはボディーとシャシー組む前に付けておかないといけない
Fバンパー開口部のインナーと窓ガラスのクリアパーツから。

改造キットに入っていたインナーパーツは
どうやって付けるんだろう？って謎だったのですが，
コレ，たぶん，タミヤキットの（C-11）パーツを
格子部分をカットして差し替えるのでしょう。
付け替えた後，セミグロスブラック塗装して接着。

窓ガラスは初め何も考えずに接着しましたが，
ハードトップを置いてみたら，
少し窓が開いているような隙間が・・・。

『あ～，サイトで見た記事はこの事だったのかぁ～』

先日窓の内側のセミグロスブラック塗装した時に
フロントとサイドの堺がグラついて容易に曲がりやすい状態になっていて
取れないように気を付けていたのですけど，
そのグラついてしまう堺部分から切断して
サイドウインドウはハードトップ側に接着してみました。

大径マフラーで中が良く見えるので
マフラー出口にエアーブラシ押し当てて
濃い目のガイアノーツさんのNo221ｼﾞｬｰﾏﾝｸﾞﾚｰ
３～４プッシュして暗くしておきました。


シャシーに内装パーツ付けて，ボーディー組んで小物を付けていきます。

フロントとリアのライトのレンズは
バンパーとライトインナーパーツ付け替える時に
クリアパーツ仮に付けて位置調整していたのですが
復旧出来ないくらい傷や汚れでダメにしていたので，
クリアパーツは部品請求したのを使っています。

普段やらない，各パーツの合わせやっていたので，
珍しく不具合なく組んで・・・
サイドミラー座りが悪いぞ。真鍮線のせいか？まぁ問題ないか。

エンブレムって中央に真っすぐ付けるのって
結構難しいと思うのは私だけでしょうか？
デカールと違ってメタルインレットは
微調整中にボロボロになる事がないからいいけど
ここ曲がってると，色々台無しになるので大事です。


そんなこんなで，次のブログは完成後の撮影とHP更新後に更新したいと思います。