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一通り塗装出来ましたので
シャシーを組み立てながら
足回り変更の加工します。

～～パート１～～
無加工で仮付けして状況見て
とりあえず加工します。

＜リア＞

まずは車高を上げます。
ブレーキローター取付位置決め用の凹み部分から


1.5㎜のマスキング(画像の上側)と2.0㎜のマスキング(画像の下側)を貼り


1.5㎜のマスキングを剥がし
残した2.0㎜マスキングの位置まで
凹み形状の長さを追い込み


Φ5.0㎜パンチ開けたマスキングの外側のを1.5㎜ずらして貼り，
その位置に合わせてΦ5.0㎜を削ります。



続いてキャンバーを少し起こします。
ブレーキローターが付く面の上部側に
厚み0.5㎜のプラ板を貼ります。
幅は1.6㎜(手持ちの3.2㎜幅を半分に切ったもの）

ポリキャップに遊びがあるのか，若干グラつきがあるので
多少自由度がありますが，ボディーの厚みを薄くして
干渉避け兼見た目良くなるようにしています。


＜フロント＞

模型雑誌を参考に1.0㎜厚のブラバンを挟み
ロアアームをまげて付ける方法をしてみました。




～～パート２～～
接着剤が乾いたらホイールを付けてボディーを付けて確認して調整します。

＜リア＞
キャンバー変更用の厚み0.5㎜，幅1.6㎜はちょっと大きかったのか
ボディー（フェンダーホイールアーチ上部）の厚み削ってもまだ干渉していました。
ただ，はみ出してはいないので今回はこれで行きます。
車高を1.5㎜上げる為に削ったのが，やや前後方向にズレを発生させていたので
一度ブレーキローターのパーツ外しまして，
キャリパーとの隙間に0.2㎜のプラ板を貼り（上画像の矢印の位置）と
（下画像の矢印の部分）

コレを基準に仮に付けて位置確認してから接着し直しました。
この時，もう少し車高が上がる方へも削りましたので，
結果，最初の1.5㎜よりも更に上げております。

＜フロント＞
1.0㎜のプラ板を挟んだ所に更に0.4㎜厚のプラ板を追加して
ロアアーム上げただけではたいしてキャンバー起こせなかったので
ブレーキローターが付く上の部分に幅2.0㎜，厚み0.4㎜のプラ板を挟んでから
接着してみました。

※画像撮ったと思ったら，撮っていませんでした m(_ _)m

再度ボディー付けてみた画像がこちらになります。

「タイヤがボディーに入り過ぎないように」を基準に車高調整したのですが，
コレたぶんタイヤの扁平やや大きい気がします。
なので，地面からサイドステップやバンパーまでの隙間が増えて
スッゴイ車高高く見えるぅ～

あと，キャンバーを起こす為に使ったプラ板の厚みは
Ｆ：0.25㎜，Ｒ：0.3㎜で良かったかなと思っています。

なんか製品の９１年仕様でなく，９０年に出場したグループＮの様に見えちゃいます。
いっその事，５６号車にしちゃうのもアリ？