HIRO@G-VTのブログ一覧

Ｓ耐の配信見ながら
ボディーのデカール
貼付けしていきます。

知らなかったのですが，
ＤＣ５出ているのですね。
しかも，どうやら本日がラストとか

新型のＺとランエボやインテ，
スポーツタイプにセダンのクラウン
色々な車種が走っていて面白く
更に時々大雨が降ったりと見ごたえのあるレースでした。
そしてＤＣ５は無事に完走を終え，なんだかウルっときました。

さてさて，そんなレース見ながらレースカーならではの
デカールを貼ると気分上がります。

手で持つ可能性がある所が最後になる感じで，
大きいものから貼っていきます。

ボンネットのところは，目安になる対象物が無く位置が分かりづらくて，
あと１～２mm前方寄りだったかもしれません。
破け等のトラブル回避の為，直さずそのままです。

オーバーコート＆磨ぎ出しの都合で，
リアの小型スポイラーは接着していませんが，
ロゴのデカールはトランクとまたがって貼り付けられているので，
マスキングテープでスポイラー仮止めして，デカール貼付け後，
境を切って分離しています。

この程度のデカールなら直ぐに終わると思っていたのですが，
まる１日かかってしまいました。
こんなんでは，タイサンやアクシアでは大きなデカールあるのに
どうなることやら・・・。

そお言えば，ボディーのあちこちにデカールを貼るような
レーシングカーの作成はインプ作った以来になるので，１０年以上ぶり？

ゼクセルのデカールが貼られていくと，
大昔タミヤ製で作ったのを思い出します。
当時はたいして上手く作れなかったので，また，いずれ作れたら・・・
なんて思っていたのを，こうしてやれる機会になって，ワクワクしています。

デカール貼っていて気付いたのですが，
この車ってＨＩＤ搭載していたのですかっ？
私が記憶しているディスチャージランプ搭載車は量産車ではありませんが
１９９６年登場のＮＩＳＭＯ４００Ｒで１５万円とスゴイ高額だったのですが，
その更に５年も前の１９９１年にもうあったとは知りませんでした。