HIRO@G-VTのブログ一覧

今年の年末は曜日の関係で
いつもよりちょっと早い２９日から
お休みでラッキーです。


４００Rのプラモ進行の遅れで
家の掃除も手付かずだったので
年末の休みが多いのは有難い。

プラモ「GC8編」再開しました。

先日，外出した際についでに入ったお店で
Φ 0.8 mm のヤスリを発見して
購入したのを早速使いました。
細かい所やるのにイイ物みつけました。

只今，GC8 Ver.5 のFバンパー改修中です。
本日はこれだけ・・・

というのも，家の掃除を優先してました。

長い事敬遠していた換気扇。
パッと見の汚れも酷いのは当然ながら
異音もしていましたし，隙間からゴミが落ちてきたこともあって
今年こそはやらんとあかんだろうと。（＾＾；）

換気扇の分解だけでなく
室内側のフード？も取り外しバラシてガッツリ掃除を。
壁の隅の木の内側に設置されているので，
（文字だけでは伝わりにくいですよね・・・スミマセン）
フード付けてから家建てたのか？と思いたくなる状態で，
無理矢理外したので，取り付けは苦戦しました（=_=）

室外側フードも含め，クモの巣や砂と油汚れが酷く。
何年もやっていなかったからで，
換気扇だけなら取り外しは簡単と分かったので，
モーター部分の分解しない程度で掃除をするなら
年に１回でなく，年に数回，小まめにやったほうが
掃除時間が短く済ませるのではないかと。

構造的に隙間からゴミが落ちてきたり，虫も入りやすいみたいなので，
対策してから取り付けです。
換気扇以外は定期的に掃除していたので，
あとはサクサクっと終了。メインの部屋は
インプレッサ作成終わってから片付けするという事で・・・

余談の方が長い orz

ご無沙汰の更新です。
気が付いたら，あと１週間で新年を迎えるとか・・・

８月に更新してからあっという間に。

うひゃ～




そんな年末に，ようやく今年１台目のプラモ
「NISMO　４００R」完成です。

タミヤの　R33　GTR　をベースに改造したプラモデルです。
使用塗料はクレオスの復刻塗料「プリビアスシルバー」です

この車，作ろうと思ったのは２０年以上前だったかと・・・。
当時は形の近いフジミのNISMO仕様をベースに作る予定でした。
でも１番の問題はデカールで，中断したまま。
ボンネットはタミヤのJGTCのを流用していましたが，
そのボンネットも更に加工して今はGC8に付いていたり・・・（＾＾；）

今年，改造キットなるものを入手出来たので４００R作り始めました。

でも入手した改造キットはエアロの形状がチョイチョイ違っていて
「タミヤ」のキットベースに，その「ホビーデザイン」の改造キットと
「フジミ」のキットを加工して作りました。
なので，ホビーデザインのキットをそのまま付けても
画像のような形状のエアロでは御座いませんのでご注意ください。

こちらが改修中の画像です


完成を急ぐあまり，焦って作って，完成間近になって気に入らない箇所が出てきて
結局，再加工でデカールを守りながらやっていたので，ものすごい時間かかってしまいました。

毎年，完成したプラモを年賀状に載せていたので，
ギリギリ間に合ってよかったです。

仮組と塗装前合わせを，もうちょっと丁寧にやらないと
余計時間かかると実感～。

リヤスポ本体はタミヤの加工して２段の部分は自作。
その他マフラーテールエンド等々自作です。
インタークーラーエアガイドは再現方法が見当たらずカーボンシートでそれなりにです。



年末年始のバタバタが一段落したら
インプレッサシリーズ作成再開しなきゃ。