HIRO@G-VTのブログ一覧

2020年の大晦日となりました。

只今作成中のR32は
ボディー塗装乾燥期間という事で，
内装・シャシー塗装しています。

内装は取説の指示通りの色で，
シャシーの黒の部分は
全部セミグロスブラック，
シルバーはフラットで
マフラーやブレーキローター部分は
タミヤのｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰで
塗装していこうと思います。

各所マスキングが作成時間の大半になるので
じっくり気長にぃ～といったところです。


本年も残りわずかとなりました。
元日に必ず行っていた初詣，2021年となる明日，
行く予定を先程まで立てていましたが
流行病感染予防の為中止することにしました。
１年の祈願は１月１日からといいますが，この場合，
落ち着いてから行く方が正解だろうと。

いつもと違う状況が続いておりますが，
今年も１年，お越し頂き，イイネを下さり，
本当にありがとうございました。

そして

良いお年をお迎えください。

ボディーパーツに
＃１５００ペーパーがけしまして
塗装しました。

取説の通りクレオスラッカー
78番60％＋80番30％＋８番10％
をとりあえず作りまして・・・

細かい話ですが，この割合って
重量なのか容積なのかどちらなのでしょう？
今まで容積でやっていたのですが
今回は重量でやってみました。
容積で60％30％10％なんてどうやればイイのか
分かりませんので，0.01ｇ単位の秤の上で。

一旦ジャンクボディーに塗装して
シルバーちょっと多かった気もするので，
１０１番のスモークグレー入れてみました。
あと，80番のコバルトブルーですが
良く分からないので，少し多めに入れてみました。

塗料内の溶剤の具合いで変わりそうなので
秤使うやり方が良いのか間違いなのかわかりません。
なので秤の上で重量見ながらは目安程度で，
後は実際塗装して調色になりました。

ジャンクボディー塗装時に，やたらホコリが付くので，
どうなる事かと思いましたが，
本塗装では上手くいったようで，殆ど付かずに済みました。
色合いも自分のイメージに近くなりましたし
クリアースプレーも無事終わりました。

磨ぎ出し用に２度吹きする予定でしたが，
塗装面あまり凸凹にならなかったので
磨ぎ出し無しで行こうかなぁ～
という事でクリアー１回で終了。

NISMOダクトの部分
手を加えているところです。

昔DC2インテグラ作る際に自作した
専用のサンドベラですが，
サイズピッタリで今回も
絶賛活躍中。（＾＾）

プラ板貼付けの後，
薄くパテを付け，
軽くサフ吹いたのを
削ってつなぎ目消すイメージですが
この方法は，あまりよろしくなかったようで，
思うように表面整えられず難航中

続いて

右のテールランプ部分のズレは
下半分はそのままで，上半分の位置を直す事にして
ポリパテで溝を埋めてスジ彫りし直し，
予想通りエッジ部はパテが欠けたので
瞬着チョンと盛って再度スジ彫りして
なんとか位置ズレの修正は出来ました。

サフを削って
スジ彫りの滑り傷と
同時に盛り上がりの
表面整えしました。

本来の形状の凹凸を
削り過ぎてダメにしないように
（ボンネットでやらかした件）
なので，本音はペーパーがけは
あまりしたくなかったり・・・。
パーティングライン消しと
色の差が出ないように
全体的に＃１５００軽く程度がねぇ～


さて，Fバンパー
NISMOダクトの奥行きを再現してみようと
ｴﾊﾞｸﾞﾘｰﾝの0.25㎜厚のプラ板を奥に追加してみました。
果たして上手くいくのでしょうか・・・

そして・・・


ん！？

右側のテールランプの所
スジが合ってないようで・・・。

な，直しやってみようかなぁと・・・
こちらも上手くいくでしょうか

ボンネットの角の
パテ盛ったところを
シャカシャカ削って
元に直しました。

でも，ちょっと先端鋭角にし過ぎたかな？
先端部分に若干の丸みがあるような気もしますが・・・。
ふむ。

とりあえずサフ吹いて状態の確認っと。


やや歪がある部分をササっと修正する程度で大丈夫かな。