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イイね!
2010年09月09日

車内の換気(廃熱)

先日までの暑さは何処へやら、今日は極端に涼しい日でした。
日が沈んだら涼しいを通り越して少し肌寒い? 目が覚めそうな勢いです。



こんな日に思い出すのも何ですが、3ドアハッチバック車で車内を換気(廃熱)する方法って、どんな手があるんでしょうかね?


4ドアだと対角線に窓を開けると良い、なんて言いますけど、3ドアだとソレも無理。
サンルーフも無いから抜ける場所が無い。



それでも走行中は窓を開ければ風を感じられますが、停車中の熱抜きはどうしたものやら。
まして駐車ともなれば、窓開けて放置するワケにもいかんしねぇ。





みんカラ友達の中には、DCファンを使って強制廃熱にチャレンジされてる方も居て、おいらも真似てみようとファンを購入したものの・・・

排気口の小細工が面倒でね。ついつい放置したまま夏が終わりそうになってますよ。




真似るついでに、どうせ作り込むなら天井に溜まった熱をピラー経由で吸い込んで廃熱してやろう、とか考えちゃったのが放置の理由。

いかに自然に吸気スリットを作って、いかに違和感無く吸出し経路を埋め込んで、いかに効率良くかつ安全(逆流対策)して仕上げるか、なんて事を考えたたら、そりゃぁ進まないですよね。

まして太陽電池を使ったバッテリーレスなんて話になると、じゃぁその太陽電池は何処に取り付けるの?って話にもなっちまうわけで。



なかなか実現の難しいネタです。
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Posted at 2010/09/09 22:35:19

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この記事へのコメント

2010年9月9日 22:44
昔エチュードに乗ってたときはサンルーフが付いてましたので、窓を開けてサンルーフを開けると・・・

涼しくなく・・・日光で余計暑かったです(><)
コメントへの返答
2010年9月9日 22:50
サンルーフの開き方にもよるんでしょうね。
でもそうか、直射日光直撃ってのもありますね。

となると、天井は鉄板のまま開閉できる方が良いのかな。
2010年9月9日 22:47
ファンも選ばないとダメみたいです
うちは廃棄パソから引っ剥がしたやっつけ品で
ソーラーパネル稼動させてみたところ
じわじわと発電量が上がるシチュ
つまり夜明けから日中で段々日が当たる状態だと
どんなにかんかん照りでもモーターが唸るだけでした(爆
いったんスイッチ切って入れなおすと物凄い勢いで
回転しやがった_| ̄|○|||

効果はあると思います、があまり過度な期待は禁物かと(^^ゞ
コメントへの返答
2010年9月10日 14:32
電圧がある程度ある事を検出してON/OFFするようなスイッチ回路があると良さそうですね。
2010年9月9日 23:44
サンルーフつけちゃいなYO!(笑)
オイラ見たいに我慢できずに買い替える人もいますけどね(爆)
コメントへの返答
2010年9月10日 15:04
サンルーフよりエア抜きダクトが欲しいッス。
やっぱり天井加工ッスかねw
2010年9月10日 0:21
ふなまる師匠が仰ってる通り停車時の排熱は『???』ですが、走り始めてからファンを駆動させての排熱は車速に関係なく強制的に行われるため若干早くなったようです。車体後方に開口部がないハッチバックにこそ逆止弁に直付けが宜しいかと。
コメントへの返答
2010年9月10日 15:06
走行中の廃熱は、流速の早い所を利用して吸い出させれば、ファンで無理矢理引っ張るより効果高い気がするんですよね。走行速度次第ですが。

雨と砂埃とイタズラさえ無ければ、大胆に穴開けしてみたいです。
2010年9月10日 7:42
ちょっと視点は変わりますが、

ル-フの断熱化、というのはいかがでしょうか?

換気にはなりませんが、案外効果が期待できる

かもしれません!
コメントへの返答
2010年9月10日 15:11
ルーフの断熱にも興味あります。
とはいえ、3ドア&ハッチバックだったりするんで、天井が狭いんですよね。
手間の割に効果は???かもしれません。

ルームランプ外して隙間からスプレーするだけで断熱材が勝手に膨らんでくれる、みたいなヤツがあれば便利なんですが・・・なかなか難しいですね。
2010年9月10日 18:42
伊藤家の食卓で
夏場の車内の温度を下げる裏技ありましたよ。(発進前の駐車状態ですが)

たしか、ドアを片側だけをバタバタ開けたり閉めたりだけで
実験したら5度位下がったような結果が出てた気がします。
当時は動画でみましたがまだあるかなぁ

自分もつかいます。

車内のタバコの煙の対角線換気のネタも伊藤家で知りました。

コメントへの返答
2010年9月10日 18:52
ドアのバタバタは実践したくなりますね。

でも、デッドニングして重くなってるドアで開閉回数を通常利用の数倍繰り返すと、稼動部分とかロック部分が傷むかな~という気がして悩ましいです。
ドアスピーカーにも負担掛かりますし。

なので、それの代わりになる手段を模索中です。

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「この冬の寒さで、WR-Vにリモコンエンジンスターターが欲しくなりました。Honda CONNECTは利用していないので、スマホから操作できないんですよね。」
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