２ヶ月ぶりの帰還（予定）

ウチのインテは外見上、ノーマル然としていますが、排気系にだけはトコトン手が入っています。

エキマニ、触媒、センターパイプ、リアマフラー、全て一品モノ。いや、逸品モノって書いた方が良いですかね。



まずはリアマフラー、続いてセンターパイプ。ここに至るまで紆余曲折、何度作り直して頂いた事か。

続に言う現車合わせマフラーって、汎用の太鼓とテールのデザインを決めて、車体に仮合わせしてパイプの曲げ位置を決めるのが一般的。
なので、作り直しと言えば車体や足回りへの干渉とか、出口の出具合や角度の調整といった見栄え部分が主となりますが・・・


ウチの場合、エンジン性能合わせという意味合いでの現車合わせ。
都度図面を引いて頂く所から始まって、アッチを調整、コッチを調整、排気音が大きいだの燃費が悪いだの吹け上がりがどうのこうの。
毎週のように返却して調整頂くこと数十回。まさに理想の性能を持つマフラーとなりました。




と言った所で、間髪入れずにエキマニと触媒のワンオフ発注。

エキマニもかなり苦労されたようですが、触媒がこれまた難しい。

一度作って頂いたものの、マフラーの性能と合わさって低速は限りなくピーキー。
指先の動きだけでも反応しちゃうので、慣れるのが大変。

一方で高回転は少々詰まり気味。でも、ここで欲出すと性能悪化しちゃうかもしれないし・・・


と悩む事無く、相談したら即時回答。またまた調整して頂ける事に。





と、ここまでが盆休み直前までの進捗。


その後、熟成に熟成を重ねまして・・・・・・・・・・・・ようやく今週末、戻ってくるそうな。






雨天でなければ、サクッと交換しちゃいたいねぇ。

今は一時的に純正触媒付けてますけど、これに体が慣れてしまった今、あの敏感仕様を扱いきれるんじゃろか？ｗ


ちょっと楽しみです。