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イイね!
2010年12月08日

続・ダイソーチューン

タイトル釣りっぽかった前回のブログとは異なり、今回はまぢめに



ダイソー商品のチューニング



です。

車のチューニングじゃないのは相変わらずです。前回に続き自転車ネタですから。




先日購入したLED点滅ライト。
赤LEDが5個使われていて、非視認性が高く、ネット上でも利用者を沢山見かけます。
それなりに評価されているようですが、それ故に問題点も多く報告され、欠点が暴露されてます。


1.固定用ステーが破損し易い
2.レンズが爪で止まっているだけなので外れ易い
3.点灯モードの種類が多いので、電源ON/OFFが面倒。


この中で、「1」と「2」については、取り付け方を工夫したり、テーピングしたりと色々な対策が紹介されていますが、「3」については根本的な解決策が無いように思えます。







で、思ったんですが。

押しボタンスイッチで制御してるって事は、LED制御用のチップに常に電気が流れてるって事ですよね。LED点灯の有無に関わらず。

だったら、制御チップは常に点灯させたいモードで動かしっ放しにして、制御チップとLEDの間にスイッチを加え、そこでON/OFFしてはどうだろうか?


待機中と動作中では制御チップの消費電力が違うでしょうけど、少なくともLEDが光らなければ微々たる差のハズであり。

だったら、スイッチ1つでON/OFFできて、本体スイッチは点滅モード切替用とした方が使い勝手良くね?

・・・・・・と。






後付けスイッチは操作し易いように外付けしても良いし、何なら電池も外付けにして、ヘッドライトと電池共有にしても良いんじゃないですかね。
両方とも加工が必要になりますけど、スイッチ1つで前後とも点灯できるようになるし。

配線は3芯で事足りるので、電話線とか使っちゃダメだろか?容量足りれば、フレームに這わせても目立たなくて良いんだけど。





と、妄想モードですが解決策を練ってみたとですよ。





今夜、時間あったらやってみようかね。
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2010/12/08 18:16:47

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この記事へのコメント

2010年12月8日 18:56
さすがですw
うちも分解してみよう(^^ゞ
コメントへの返答
2010年12月8日 19:02
今朝方、寝起きで分解してパターンをチラ見しましたが、制御チップはLEDの片足のみを制御しているだけなので、LEDのもう片方の足を上手く切り離してスイッチ付ければイケそうですよ。

もっとも、内蔵の場合は防水をどう処理するかが悩ましいポイントです。
そういった点でも、スイッチは外付けで配線穴を防水処理した方が楽かも。

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