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イイね!
2011年01月02日

2010年最後のチューニングは・・・

足回り調整&軽量化で。




リアスタビ外してみました。

タイプR用を装着していたのですが、今の足回りと組み合わせてると硬すぎるってんで。


タイプS用に戻すか悩んだのですが、こういう時の様子見って、一度極端な所まで持っていったほうが、どう変化するのか判り易くて良いんですよね。
行き過ぎた~と思えば戻し方向に調整すりゃ良いわけで。




乗り味はマイルドになりました。
ボディごと持っていかれる感じの左右の揺れが収まってます。
微振動もソフトになってます。



あとは、コーナーリングでどう変化したかですね。
運転したのが短距離かつ卵やら花やら積んだ状態だったので、無茶できずサッパリです。

でも、今の足回りならスタビレスでも問題無い気がする。



これである程度走って、按配良ければそのまま、駄目ならタイプS用かiS用を装着ってところで落ち着きそうです。
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Posted at 2011/01/02 08:11:09

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この記事へのコメント

2011年1月2日 11:09
おめでとうございます、、、今年も弄りが止まりませんね、、、、どんな弄りが出るか楽しみにしていますヨ

今年も、よろしくお願いします、、、(*^^)v
コメントへの返答
2011年1月3日 8:19
いやいや、今年はまだ何もやらかしちゃおりませんぜ(今のところ)

今年も宜しくお願いします。
2011年1月2日 20:09
おおおっ!リヤスタビレス効果あり

だったのですね♪(^^)


また足まわりの奥深い世界を

垣間見た感があります!

コメントへの返答
2011年1月3日 8:20
まだ手探り段階ですので、アリか否かはこれからですが、挙動にあきらかな違いが出ました。

柔らかい足に対しての補強と捕らえるなら、硬い足には無くても良いのかもしれませぬ。

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「この冬の寒さで、WR-Vにリモコンエンジンスターターが欲しくなりました。Honda CONNECTは利用していないので、スマホから操作できないんですよね。」
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