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イイね!
2011年01月06日

ファーストインプレッション

という事で、いつもの道を普段通りに走ってみました。


まず感じたのが、エンジン音が静か。そしてアイドリングの回転ムラによる振動も減ってます。

一方で、違和感としてはアクセルを踏み増してるような印象が。
公道のため前方の混雑具合によって速度が変化するのですが、流れに合わせようとした時に普段より踏み込んでるような気がするんですよね。
車の挙動を感じようと集中したせいかもしれないし、環境が変わった事によるECU学習中の一時的な影響かもしれませんので、この点は様子見します。


つか、朝より夜のほうが流れが安定しているので、そっちでの確認が本番かなと。






今回は簡易仕様なので、本気仕様で作ればまた違ってくるかもしれません。
が、簡易仕様でも違いって体感できるものだなぁ~と、良い悪いは別として。
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Posted at 2011/01/06 09:56:15

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この記事へのコメント

2011年1月6日 11:40
また、また興味がそそられるパーツです、、、
コメントへの返答
2011年1月6日 12:42
これからの変化次第ですが、ちょっと面白そうですよ。
2011年1月6日 14:09
今後の成り行きに期待します!(^^)
コメントへの返答
2011年1月6日 18:47
早速ですが、更なる改善ができるかも?な方法を思いつきまして。
今夜早く帰れるようなら手を加えてみようかなと。

早く帰れなかったり寒かったり眠かったりやる気無かったりしたら延期です(ぉ

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「ただ今(と言っても時分の単位ではなく、月日の単位)、WR-Vを切った貼ったしてます。勿論、ミニカーやカラーサンプル模型ではなく、私が所有している実車の話。これやっても表に出せないし、見る人が見ないと分からないモノだけど、せっかくなら拘りたいので。」
何シテル?   10/22 22:15
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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