気温のせいか、馴染んだせいか

ローテンプサーモを組んだウチのインテ、今朝は巡航水温７５～６度安定でした。


昨日までは７１～２度安定だったので、平均水温が上がってます。
サーモ組んだ時にラジエター液交換してるので、エアが抜けてきて徐々に温度安定したのかも。




MT車はどうか解りませんが、AT車だと水温７０度前半はロックアップしないような感じです。７５度を超えてようやくロックアップしてくれるかな？といった感じ。


あと、エンブレ時の燃料カットがほとんど入らないですね。
面白い事に、５０ｋｍ／ｈ巡航からアクセル完全に離して転がしたら、４０ｋｍ／ｈに下がるまで１分以上、距離にして約１ｋｍ以上、延々と転がり続けました。
その間の瞬間燃費は２８～３０ｋｍ／Ｌ。これが常に続けば超低燃費運転なんだけどな～と思いつつ。
ちなみに、これは昨日の晩、水温７１度安定の時の話です。




水温補正サブコンでＥＣＵを制御すれば、アクセルやブレーキの踏み具合に合わせて乗り易さと燃費を切り替える事ができそうですね。
瞬時に切り替えるとチェックランプ光るかもしれないので、境目の温度を探して１～２度の補正で・・・とか。