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イイね!
2011年05月02日

ヘッドライト下の隙間

世の中GWで浮き足立ってる時に自分は休みが無いとなると、無性に車を直したくなるのは持病でしょうか。
あちこちで「やる事無い~」ってなブログ or 日記を見ると、じゃぁ代わりにウチのインテ直してくれよと言いたくなってきます。

いやもちろん、おいらに休みがあったとしても、実行する保証は無いんですがね。



相変わらず、足回りからの異音が消えません。

使ってるサスが独特の味付けを加えたワンオフ品だったりするので、それが原因で音が発生しているのであれば、異音対策はそろそろ諦めようかと思ってたりします。
(徐行でステア切った時にしか聞こえないしね)




で、次に気になる所。

どうもね、ヘッドライトとバンパーの隙間が開いてきちゃってます。

他のインテを見ると、社外フルバンパーを含め、わりとピッタリしてるのに、ウチのインテさんは日に日に開いているように見えます。



これ、以前に調整したような気がするんですが、再発するって事は何か違うんですかね。





補強用の骨組みでも作ってしまいましょうかね?
ブログ一覧 | インテグラ | クルマ
Posted at 2011/05/02 18:29:21

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この記事へのコメント

2011年5月2日 19:07
予定の無い一人です。
やりたい事を後回しにしてるだけですが。
僕のインテはクリップが劣化して割れてしまってたので交換したら隙間はなくなりましたよ
コメントへの返答
2011年5月2日 20:00
クリップってぇと、ボンネット開けた時に見える、グリルの上に沢山ついてるアレですかね?
2011年5月2日 19:47
僕のは純正ですが、微妙に開いてきてますよ。
コメントへの返答
2011年5月2日 20:02
もしや、純正バンパーのほうが柔らかいから重さで開いてくるってオチだったりするんですかね?

フルバンパーエアロ(FRP)は簡単に歪みませんよね。
それ故に最初から歪んでると手直しが大変だったりしますけど。
2011年5月2日 20:32
社外バンパーと純正バンパー頻繁に交換してたら
純正装着時に歪んだ人です。

・・・オイラのせい?(謎)

いや、赤いときは交換してたけどオレンジのときは
最後に戻しただったかな?(^^;
コメントへの返答
2011年5月2日 21:28
そうですか、犯人は身近におりましたか。w

一応ヘッドライト下のバンパー固定用ステーとか見ても、曲がったような形跡は無いんですよね。
曲がってないだけで歪んでるのかもしれませんが、新品交換して改善するか不明のモノに出資できなくて。
2011年5月2日 20:37
うちのは隙間が出来るのではなく・・・
ヘッドライトのユニットが飛び出てきています^^;;;

あああ・・・orz
コメントへの返答
2011年5月2日 21:30
ウチのも飛び出てますよ。
組み付けの時に押し込みながらボルト締め付けても効果無いんですよね。

バンパーが下がってる分、僅かに凹んでしまってそう見えるのかも。
2011年5月2日 21:14
去年、ガリって以来、右側がやたらと空いてしまいましたよ(涙)

僕のは原因がはっきりしているので比較的あきらめはついていますが、原因が分からないとモヤモヤしますね。
コメントへの返答
2011年5月2日 21:32
って事は、走行風などで同じ方向に力が加わってしまっている可能性が高いですね。

毎日の快速通勤が積み重なって、経年劣化でキテるのかも。

プロフィール

「WR-Vのここのパネルのデザインを変えたくて、まずは純正とほぼ同じ形状のパネルを3Dプリンタで作成。寸法確認用なので余っているフィラメントを使用。速度重視で作ってるので表面の見た目は度外視。ノギス採寸で作りましたが、一発で形状決まりました。」
何シテル?   05/18 23:48
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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