ＬＥＤ化

色々と悩んでいましたが、ついに手を出してしまいました。



ウィンカーのＬＥＤ化。




テールレンズをバッサリ切って基板埋め込みで～と考えていたのですが、浸水対策だの車検対策だの色々と面倒になるのが嫌だったので、電球タイプの汎用品に交換。


ＤＣ５後期の反射板はなかなか優秀なようで、思ったより明るく（日中でもハッキリ視認できる程度に）見えました。





手を出したのは、リアウィンカーのみ。

そのうちフロントも・・・と思いつつ、まだ手を出してなかったり。





昔はウィンカーをＬＥＤ化しちゃうと違和感ありまくりでしたが、最近はＬＥＤ化された車を見掛ける機会が増えたせいか、違和感を感じなくなりました。



ついでにウィンカーリレーもＬＥＤ対応の汎用品へ交換。
純正リレーより２周りくらい大きいので、手元にあったＨ４ヘッドライト用電源強化ハーネスを加工して３Ｐリレー用延長アダプタを作成しました。








で、なにゆへ突然ＬＥＤ化したかと言うとですね。

先日加工した「ウィンカー部分を赤く光らせる」計画が思っていたより暗かったので、明るくするにはウィンカー球そのものを赤くしなきゃ無利じゃろ！！って事で。


なので、ウィンカーとして点滅していない時（スモール点灯時）は赤く光ります。
先日加工した状態よりかなり明るく、ブレーキ発光ほどでないにしろ電球のスモール発光を凌ぐくらいの明るさになりました。
これで、薄明るい場所・時間帯に色ムラっぽくならずに済みますよ。



当然ながら、使用したのは普通のＴ２０シングルの橙ＬＥＤではなく、Ｔ２０ダブルの橙／赤ＬＥＤです。
汎用品ではありますが、流通量は極端に少ないですね。

このためソケットも加工。
手持ちにＧＤ系Ｆｉｔ用のＴ２０ダブルソケットがあったので、これを削ってウィンカーのソケットに取り付けできる形状に仕上げました。

何でそんなモノが手持ちにあるのかと言えば・・・だってほら、昔は色々と手を出してましたから。ｗｗ








ここまでテールレンズ遊びをやっちゃうと、ブレーキランプもＬＥＤ化したくなりますね。

ウィンカー以上に視認性を重視しないといけない場所ですから、おいそれと手を出せない部位ではありますが、明るいヤツが見付かればＬＥＤ化しちゃうかも。






バックランプは路面を照らすのが暗くなっちまうので、しばらく電球のままにしときましょ。