足回り異音で気付いた事

ステアリング切ると鳴る異音。

こいつがどうにも直らず難儀しているのですが・・・




もしや？と思う所を。というか、今まで気付いていながら見なかった事にしていた所を、注視してみた。














あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛・・・orz







ベアリングの問題？あるいは、締め付け過ぎ？
単純に、パーツ設計の問題じゃね？という気もする。




アッパーの部分で、ショックのシャフトが回ってないよ。
ここが回らないって事は、シェルケースとシャフトの繋ぎ目で回転している事になるわけで、思いっきりショックに負担掛けてるじゃないのさ。
それで異音が大きくなっていたのか。。。





アッパーは無限純正もＴｙｐｅ－Ｓ純正も試してるけど、いずれの形状にしろシャフトが回ってないとしたらショックに掛かる負担は同じわけで、いつまでも異音が解消できないわけです。





ジャッキアップして数十分置くと、アッパーのベアリングの負担が解消するっぽく、車体降ろしてすぐは異音が聞こえない。
でも、３０分も走ると聞こえ出すから、このあたりでアッパーのベアリングが固着して、ショックへの回転負荷が増えていくんだろうなぁ～～～と。





さて、どうやって改善してやりましょうか。
こりゃまた、パーツ作るしか無いのかなぁ。。。？？？