Ｃパーツ制御に向けての最終検証

なかなか諦めきれないので、再度検証を行いました。




結果、見えた事。


全開時に云々のモードは、走っててエンジンが軽くなってるのが体感できます。
マフラー交換した時ほどの雰囲気の差は無いですが、まるで油脂類を全交換した直後みたいなスルスル感。

でも、約５分それを継続すると、復帰までに３０分くらい掛かってしまいます。
割合からすれば１／６なので、１０秒だけ使って１分で回復させるって方法も取れるわけで、考えようによっちゃぁアリですが・・・そこまでして僅か１０秒の軽さを得てどうする？って気がします。
まして純正ＥＣＵがソレを採用してるならまだしも、わざわざアフターパーツ組んでまで得るモノじゃないよねぇ。。。と。

それでも、どうしても欲しいんだって人は、自己責任でスイッチ付けるなりタイマー組むなりして使って下さいな、ってところでしょうか。





で、その他の効果に関しては、プロトタイプそのままでＯＫです。
特に何をする必要も無いですねぇ、てなわけで。




あと、結構重要な事。
Ａ／Ｂパーツと違って、Ｃパーツを体感できる人って限りなく少ないと思います。
体感って言うより、目で見てオォ！って程度かな？
中には「それで？」と頭を傾げる人すら居るかも。


先に書いた全開時の～って機能を持たせれば体感できるでしょうけど、同時に色々制限アリな感じになってしまいますので、そこまでして得るモノある？って考えると、万人ウケより求める人にだけ応えるパーツで良いよねぇ、というのがＣの落とし所です。