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2012年04月03日

エアコン使わない時の燃費

エアコン使わない時の燃費 この時期はエアコンもヒーターも使いませんので、燃費アタックに丁度良い季節です。

小学校や幼稚園に入学・入園した子供たちが初めて通学する季節。さらには免許取りたての初心者が増える時期でもありますので、無理に飛ばさす安全運転とエコランで過ごしたいですね。







そんな最近のインテさん。燃費はまさに絶好調!!


先日も18.9km/Lを叩き出しました。
(PIVOT e-nenpiによる「平均燃費」表示)


これ、一般道10分 + 高速10分 + 一般道10分で約30km走行した時の結果です。
ここまで燃費良ければ、K20A銀ヘッドの価値もあろうってモンですね。



夜間走行なので道路が空いてたってのもあるんでしょうけど、実は先日、給油の時にちょっと実験してまして。

現在、レギュラー50%、ハイオク50%のブレンド状態です。


何でそんな妙な事してるって?
だって3月限定キャンペーンで一定金額以上給油するとBOXティッシュ数箱プレゼントやってて、最終日だってぇのにタンクに約半分残ってて、レギュラーだと金額未達になりそうだったんで。
どうせなら欲しいじゃん。差額でBOXティッシュ買えばって言われりゃそれまでだけど、いつかブレンド燃料を試してみたかったってのもあるし。



季節的要因もあるので、必ずしも燃料の違いだけとは言えませんけど、何となく効果あるような感じです。
50%とまでは言わずとも、給油ごとに5Lだけハイオク入れてみる、なんてのも面白いかもしれませんよ。
セルフなら先に給油量指定でハイオク入れて、あとはレギュラー満タンなんてのが簡単にできますしね。




初めて訪れた方の為に言っておきますけど、フルノーマルじゃないですからね。
吸排気ワンオフだし、小径プーリーによるj補機類の負荷軽減やってるし、当然の事ながらABCDパーツ付けてる状態ですので、諸々の積み重ねと季節要因と条件によりって事はお忘れ無きように。

それでも、燃料高騰中の今となっては、とても助かる仕様です。
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Posted at 2012/04/03 21:51:26

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この記事へのコメント

2012年4月3日 21:57
おお!凄い!
コメントへの返答
2012年4月3日 22:04
Rのような加速感は無いものの、加速性能含め実用充分なパワーを持ちながら、この燃費を叩き出せるエンジンって、そうそう無いと思います。

排気系をワンオフした時の目標が18km/Lなので、ばっちり目標達成です。
2012年4月3日 23:11
凄いですね!
しかも夜間とは!!
オルタ負荷なしだと20kいきますね♪

僕なんかはハイオク仕様でRinnさんの記録-10kぐらいですwww
色んな意味でしょうがないんですが・・・
高速で14kくらいですorz
コメントへの返答
2012年4月4日 12:34
この時はヘッドライトこそ点灯してますが、オーディオはOFFでした。
なので、日中より消費電力少ないかも?

ハイオクで燃費半分以下は辛いですね。高速で伸びるって事は、発進時の燃費が悪いって事になりますね。重量増加し過ぎ?
2012年4月3日 23:27
すごい記録ですね!
自分のは平均11、高速走って12なので。。。タイプSの中でも燃費悪い気がします(>_<)
コメントへの返答
2012年4月4日 12:45
チューニング要素のほか、1回の走行時間や巡航速度、道路の混雑具合の影響もあるので一概に比較できませんけど、インテの場合、エコランを気にせず走ると10~12が標準的じゃないかと思います。

あと、駐車アイドリングの時間がどれくらい長いかってのもありますね。

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「この冬の寒さで、WR-Vにリモコンエンジンスターターが欲しくなりました。Honda CONNECTは利用していないので、スマホから操作できないんですよね。」
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