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イイね!
2012年05月21日

シート加工

インテに乗り始めて、割とすぐに手を出した気がします。
シートフレーム補強。

久しぶりに某氏とその話になって、そういえば当時からやろうと思っていた第2弾加工を思い出し、施工してみました。



今回の狙いは、腰から背骨に掛けての自然なラインとクッションの硬度調整による、レカロのような座り心地。
本当は座面にも施したいのですが、手っ取り早く背面のみの施工にしました。


これ、イイですよ。今まで以上に座っていて楽です。

幸い、おいらの生活行動範囲内にレカロのセミバケとコンフォートのシートを装着した車があるので、頻繁に座り比べしてます。
クッションの柔らかさが違うので100%同じとは言えませんけど、疲労感はレカロのコンフォート並に少なくなってきたと言えるんじゃないでしょうか。


あとはホールド性能向上(両脇)と座面の加工ですね。
第3弾は近々やってしまおうと思ってます。
ブログ一覧 | インテグラ | クルマ
Posted at 2012/05/21 23:05:28

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この記事へのコメント

2012年5月22日 0:54
純正シートの加工ですか?
あれの乗り心地がレカロ並になるとは...
ホールド性まであったらコスパ良すぎですね!
コメントへの返答
2012年5月22日 10:24
レカロと純正シートの違いで最も大きいのが、クッション素材の違いです。
なので、いくらフレームを調整しようと同等には程遠いんですけど、搭乗者の姿勢を正し疲労感を軽減させる事に関してはフレームの調整でも改善できますので、コスパは凄まじく良いですね。

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「WR-V Reducing intake diameter http://cvw.jp/b/831720/48899852/
何シテル?   01/28 21:42
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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