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イイね!
2012年06月05日

刺激を受けるのは良い事だ

PCで漢字変換すると、『刺激』の前に『茂樹』が出てきて何度も再入力&誤確定を繰り返したボケボケなおいらです。

さてさて。
趣味であれ仕事であれ何であれ、物事に本気で取り組んでる人の姿を拝見すると、とても刺激になります。
それが取り組む姿勢だったり、作品だったり、目標達成だったり。
先日のオフでも刺激受けました。やっぱイイですねぇ、方向性を決めたチューニングとドレスアップってぇのは。

おいらのインテの方向性は、あくまで純正スタイル。ここは崩したくないので、エアロレス&純正ホイールに拘っているのですが・・・
インチアップしたくなりましたよ。w

とはいえ通勤お気楽仕様でもありますので、流石に20インチ以上は厳しいって話。
18~19インチで、HONDA純正で、スポークタイプで、オフセット+45って条件で無いですかね?

あと、純正キャリパーのままビッグローター化したい。
下手に社外キャリパー組むよりバランス崩れないし維持費も楽。それでいて効きが良くなるなら言う事無しです。同じくイジってるように見えませんし。

それと、純正スタイル言いながらフロントバンパー作りたくなってます。
純正+αくらいの小変更程度で、知らない人が見るとイジってないように見えるけど、インテ純正フェイスを知ってると「おや?」って思うくらいのヤツ。
これは純正バンパー加工でも良いかな?って気はしますけど。





あれもこれもと欲張ってたらキリが無いし、お金も時間も幾らあっても足りないので、あくまで夢の1つ、目標の1つとして。
金に物言わせて実現するんじゃなく、コツコツ貯めつつ理想を描きつつ手にできるといいな~と思ってますよ。
そんな夢があるからこそ、毎日のお仕事も頑張れるってもんで。

生活における刺激って、とっても大切です。
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Posted at 2012/06/05 12:36:28

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この記事へのコメント

2012年6月5日 15:42
すごい計画ですね~
ホイールは良さげな社外品にホンダのキャップで選択肢広がるかと思ったんですが、色合いとか考えると難しそうですねorz
コメントへの返答
2012年6月5日 17:02
他のメーカー(特に海外メーカーとか)が純正採用しているようなデザインのホイールを選んで、センターキャップ無しにして、スポークにHONDAロゴを印刷するってのも味があるかな~なんて思ってます。
あるいは、センターキャップ自作?w
2012年6月7日 1:54
20インチも以外と快適ですよww
18~19だと段差等は特に気にせず突っ込めますね!
ホイール見つかったらご連絡致します!

キャリパーはローターさえあればブラケット製作でいけそうですね!
進化を楽しみにしています♪
コメントへの返答
2012年6月7日 10:13
週末専用ならアリなんですが、通勤路が轍いっぱいなので、20は割と厳しいです。
純正だと18が無難ですかね。19は一気に種類減っちゃいますし。

ビックローター化は、ブラケットさえ発注できればローターは何とでもなるだろうって考えで。。。普通とは逆ですが。
ブラケット計算する所でつい面倒になっちゃうのがダメですね。

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「Honda CONNECTとかの話 http://cvw.jp/b/831720/48852070/
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