ステアリング と シフト は交換しますよね。

最近はドレスアップだチューニングだと名を挙げたところで、なかなか交換される事の無いステアリング。

やはりエアバッグが付いててナンボなんでしょうね。

自動車保険もエアバッグ前提になってて、付いてないと毎月の支払が高額になったり保険金が出なかったり減額の理由にされたりってのがあるみたいだし、車を手放す時に大きなマイナス査定とされる事もあるので、交換し難いのでしょうか。
それに、交換時にエアバッグが破裂したりってのは嫌ですから、ＤＩＹ好きほど手を出し難いのかもしれません。

社外のステアリングが減ってきたせいもあるんでしょうな。




シフトまわりは、結構交換されている人が居るのかな？
オートマ主流だけに絶対数は少ないかもしれませんけど、他車種流用も含めれば、それなりの数は出回ってそうですね。





さて、そんな話のネタを振った以上、もはやお気づきの方が多くいらっしゃると思いますが。
おいらも買っちゃいましたよ、ステアリングとシフトまわり。



エンジン・吸排気・足回り・オーディオと一通り満足いく仕上がりになりつつあるので、いよいよ操作のキモとなる入力インターフェース部分の交換です。

ペダルはインテを手に入れて割とすぐ好みのカバーを付けたので今のまま。

そして今回、運転中に最も素肌（手）で触る部分の交換。





自己満足の世界ですが、これでようやく、気になっていた部分をスッキリさせる事ができますよ。