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イイね!
2013年05月22日

妄想は妄想だから萌える。現実になると飽きる。

と、自分自身を戒めて数時間。
N-ONEにサンルーフ欲しいなぁ・・・なんて、ネットで検索かけてしまったが最後。




電動に拘らなければ、重量増+5kgでイケるんだ。だったらインテにも欲しいなぁ・・・
気付けば、加工費とか先々のメンテナンス費とか考えずに注文画面まで進んでました。しかも2台分で。



うん、危ない危ない。
この勢いで出費してたらキリが無い。
つか、納車されてもいない車にメス入れる事考えてどうすんだと。
今日は我慢しましたよ。我慢する為にコレ書いてると言う方が正しいのかもしれませんけど。

なんかダメですね。
量販店で売られてる数百円商品より100均で買った方がトクだとケチるくせに、金額が高額になるほどザル勘定と言うか後先考えないというか。




にしても、やっぱりサンルーフいいなぁ。
短くとも5年乗るとして、工賃込みでも2万円/年くらいなら元取れそうだしなぁ。
エアロとか光物にお金掛けない分、こういう利便性の向上に出費するのは悪く無いんだよなぁ。。。
ブログ一覧 | N-ONE | クルマ
Posted at 2013/05/22 21:49:29

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この記事へのコメント

2013年5月22日 22:01
サンルーフ良いですよ〜〜 本当に気持ちイイですよ〜〜 (^w^) (...魔の言葉)

でも、開けたままウォッシャー発射は気をつけましょう。頭から降ってきます..
コメントへの返答
2013年5月22日 23:52
良いですよねぇ。気持ちイイですよねぇ。

後付けなら、サンルーフが開いてる時にウォッシャーが出ないように細工する事もできますよねぇ。。。
2013年5月22日 22:25
インテSの特権はサンルーフにあり!と思ってました。
サンルーフいいですよねぇ…
ナイトドライブに繰り出して、星空を見上げる快感…懐かしい。。。
ボディ剛性とか重量を考えると衰退するのかなぁ…
コメントへの返答
2013年5月22日 23:57
確かに、インテSはサンルーフの価値が大きいですよね。コンフォート狙いなら特に。

今時のサンルーフなら、ボディ剛性の心配は不要だと思いますが、重量とコストの増加は、車に興味の無い一般ファミリー層にウケないんでしょう。
エアコンの効きが昔より良くなって、風を感じるより閉め切って自分だけの空間に浸る方が好まれるのかもしれませんね。
2013年5月23日 1:05
ハイ(^^)/ 中古のサンルーフ車見つけたが為にDC5S→DC5S買い替えた人ですw
コメントへの返答
2013年5月23日 8:37
買い替えを考えると、費用的には後付もアリなんですよね。
もっとも、モノが違うし耐久性や部品入手なんかも考えると純正に勝るモノは無いんでしょうけど。

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「Honda CONNECTとかの話 http://cvw.jp/b/831720/48852070/
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