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イイね!
2013年11月12日

N-ONE パワーウィンド遅延リレーは福祉パーツと成り得るか

車椅子を使用されている みん友さんより、

窓を閉め忘れたまま車を降りてしまうと大変。
今までの車なら外からでも鍵挿してエンジンONで操作できたけど、N-ONEはもう一度乗り込まないとエンジンスイッチに手が届かないから窓の操作ができない。



という話を聞きまして。



言われてみればそうですよね。
N-ONEのエンジンスイッチは健常者でも車の外から手を伸ばすのが大変な場所にあるのに、車椅子の方や足腰の弱い方は、より一層不便を感じてしまうと思います。




そこで解決策として、パワーウィンド遅延リレーを取り付けたい、という話。






おぉ、なるほど。

自分が便利ならソレで良しと思ってたけど、そういう視点で考えると、コレは福祉車両向けのパーツになるんじゃないかな?


みんカラの規約上、販売行為は行えませんが、世の中のお役に立てるパーツが作れた嬉しさの御報告って事で、ここに記しておきますよ。






HONDAさん、各自動車メーカーさん、福祉車両製作業者さん。
社会全体からすれば極限られた小さな需要ですが、こういう機能を求める声も挙がってます。
全車標準装備とは言いませんが、運転席を改装した車には備えても良いんじゃないでしょうか?
今時の車両なら、生産コスト掛けずプログラム変更だけで導入できますよね。
ブログ一覧 | N-ONE | クルマ
Posted at 2013/11/12 18:55:37

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この記事へのコメント

2013年11月12日 21:25
そもそもパワーウィンドゥって要るのでしょうか?

って最近よく思います。

水没に備えてハンマーを装備する ・・・
手で回して開けられれば何の問題もないですよね。
コメントへの返答
2013年11月12日 23:17
利便性って意味では需要に沿った装備だと思いますよ。
手動ハンドルだと重くて回せない人、時間掛かる人ってのも少なからず居ますし。

なので、水没した時の脱出用に、窓を下げる非常レバーが標準装備されると良いですね。
ガラス割ると水圧でガラス片が車内に向かって飛び散り怪我するかもしれないですし。
最近の台風や豪雨で水没する車もあるので、そろそろ国産車も備えるべきなんでしょうね。
2013年11月12日 23:44
わざわざブログの題材にしていただき恐縮です(^^;;

N-ONEを購入して一番の不便がそれでした。
あの場所にスイッチがある車に乗っているチェアウォーカーさんは総じてそう感じていると思います。
こういう小さな声がメーカーさんに届いて、少しずつでも改善されていったら嬉しいですね。
コメントへの返答
2013年11月13日 0:14
まずは行動あるのみですね。

望むだけで叶うモノは少ないので、とにかく実績と数を出して、満足度の高さを利用者の声として世に伝えていくのが一番です。

一般向けに作ったパーツが純正採用されるまでには100単位の流通が必要でしたが、福祉車両用としてなら30も出回れば目に留めて貰えるかなぁ?って気がします。

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