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イイね!
2014年01月29日

N-ONE 割れました

N-ONE 割れました リアスピーカーを交換しようとした際に・・・



バキッと。


ここ、取り付けが無駄に固くね?
隙間から内張り剥がしを突っ込んでクリップを直接引っ張りましたが、クリップが車体から外れる前に表面パネルが粉砕しました。




流石に見栄え悪いってんで交換用の部品を発注してますが、割れたパーツも接着すれば使えるかな?と思ったり。



そのままだと亀裂も目立つし接着剤の食み出した跡も。とても綺麗とは言えません。

昨年購入した、ダイソー製カーボンシートでも貼ってみる?
失敗しても、どちらも惜しくない状態だし。。。

上手くいったら他の場所も施工すりゃいいよね。

ダイソーのシートは粘着力が無いに等しいようなので、のりスプレーでも買ってきましょうかね。







まずは固くなる原因を調べて、次からは割れないように加工しないとですね。
クリップの爪を片側取っ払って、簡単着脱できるようにしてみましょうか。
ブログ一覧 | N-ONE | クルマ
Posted at 2014/01/29 10:29:54

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この記事へのコメント

2014年1月29日 11:39
この手の三角形パーツは壊れること前提に作られてると思います。(苦笑)

特にホンダ車ですが、メーカー問わずです。

外装部品も再使用不可部品が多すぎて最近の車は困ったもんです。

まぁ、メーカーのそうしたい理由も分らないでもないですが・・・。
コメントへの返答
2014年1月29日 11:45
ですね。まさに壊れまくりです。
全国的に壊れまくってるようで、ドア4枚のうちココだけ部品生産待ち。。。納期少し掛かってます。
そのうち部品改良されて壊れ難くなりますまね。

壊れ易い部品をいかに壊さず取り外すかも腕の見せ所になりそうですね。
勿論、再使用不可となってないモノの再使用に限りますが。
2014年1月29日 16:41
私が勤めていた頃からホンダ車はJB系のライフとかも冬はよく割れておりましたよ~(^^;)
コツとしては少しドライヤーで暖めて柄の長い内張り剥がしで爪の根元を狙うと成功率が高いですよ~
コメントへの返答
2014年1月29日 21:15
軽自動車ゆえ、部品肉厚の薄さが影響しているんですかね。

外そうとしたパネルは、暖かい手で触っても温かく感じる程度には暖めてたのですが、それも表面だけでクリップ部分までは熱が回ってなかったようです。
今になって思えば、クリップ部分にグリスかスプレーオイルでも噴いてから引っ張れば良かったかな~なんて思います。

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「Honda CONNECTとかの話 http://cvw.jp/b/831720/48852070/
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