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イイね!
2014年03月23日

N-ONE MICUのウィンカー回路を追いかける

先日入手したMICUの回路を確認したところ、ウィンカーへの出力にVND5E025BKが使われてました。



この部品、凄いですね。
ヒートシンクが無く薄い面実装部品なのに、1chで43Aも流せるんだ。
そのぶん、Outputは6本のピンを同時に使うという豪快っぷりですけど。


更に、出力負荷がどれくらいかを返す「CURRENT SENSE」信号も装備。
この信号を監視すれば、球切れやLED化によって消費電力が減った時に、それを検出する事ができます。
それも、左右それぞれ独立で検出可能。

という事は、このICのCURRENT SENSEから出る信号をカットして擬似信号で誤魔化してしまえば、ハイフラを回避する事は容易ですね。

MICUを分解&改造する度胸があれば・・・ですけど。




CURRENT SENSE信号は、1.3kΩでアースに落ち、10kΩで何処かに繋がってます。
仕様書に書かれた通りの使い方ですね。



MICUは、ケース表面から見えるネジを全て外し、枠についてる爪を全て浮かせてしまえばカバーが外れます。
VND5E025BKはカバーを外した面に面実装されてます。アンテナ線の下あたりですね。

そこまで壊す覚悟か気力があれば、ダミー抵抗不要でウィンカーのLED化が可能ですよ。
ブログ一覧 | N-ONE | クルマ
Posted at 2014/03/23 02:01:43

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