P75 CIPHER（サイファー）

ジュネーブモーターショー15】日本発、スパルタンなミッドシップスポーツ…フィアロコーポレーション
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150302-10219473-carview



こういうデザインの車が市販されるなら欲しいですね。

勿論、エンジンや車体の実性能にも拠りますが、似たり寄ったりの箱or卵型デザインな今時の国産車に２００～５００万払うなら、こういう車に投資したほうが楽しいでしょう。


１．５Ｌだと、市販（※）したら６００～８００万くらいですかね？？

　※台数限定とかではなく、あくまで一般向けに普通に販売されるとして。






やはり、昔から「カッコイイ車」ってデザインだと思うんですよ。


尖った鼻先に横長なヘッドライト、低いボンネット、前後フェンダーはワイドで車室部分はナロー、低重心スタイル。



利便性や居住性を優先したワゴン系は、あくまで運搬車両。
そんな車ばかり見せられてたら、子供や若い世代が車を欲しないのも判ります。

カーナビやオーディオに多機能高性能を求めたところでスマホ慣れした若者には魅力無いだろうし、車そのものに楽しさを求めない限り、益々車離れが進みますよね。




だからこそ、こういう車の市販化を望みます。

所有して嬉しい、走らせて楽しいが車の本来の魅力。
目的が走らせる事にあったってイイジャナイ。




個人的には、パイプフレームという響きにも惹かれます。
勿論、ここまでスパルタンだと乗り手を選ぶでしょうから、内装くらいは一般向けに装飾しないと売れないかもしれませんが、そのへんは別途オプションでも（笑）


これ、走らせたら絶対に楽しいですよね。