Rinnのブログ一覧

先日取り付けたパーツですが、走行性能に著しい効果をもたらした半面、燃費については笑えるほど「影響無し」でした。 ＥＣＵ学習中ですので今後に期待する気持ちもありますが、装着後１回目の通勤燃費に関しては、施工前と全く同じ数値です。０．１ｋｍ／Ｌも変わりません。 道中ではコロコロと数値が上下してます ...
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まだ効果も怪しいというのに。。。 否、効果が怪しいからこそ、真実を追い求める為に改良するのだ。 うん、そうだそうだ。（自己完結） という事で、改良案を思いつきました。 もしコレで効果アップするようなら、シンプル・イズ・ベストって事になります。 つか、簡単に考えてたハズが ...
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という事で、いつもの道を普段通りに走ってみました。 まず感じたのが、エンジン音が静か。そしてアイドリングの回転ムラによる振動も減ってます。 一方で、違和感としてはアクセルを踏み増してるような印象が。 公道のため前方の混雑具合によって速度が変化するのですが、流れに合わせようとした時に普段より踏 ...
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・・・と、軽いタッチでタイトル付けてみた。 先に書いた通り、「エンブレが弱くなる＝燃料カットで転がる時間を長くできる」パーツを作ってみました。 製作３０分、取り付け３０分。（おいらの車の場合） 実際に弱くなるかどうかの実験的なパーツなんですが。 乗ってみたところ、確か ...
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某氏のブログ見てて思い出した事があります。 車の燃費を上げる方法、唯一無二のその答え。 本物の技術者なら知ってます。何故なら、知らずして燃費を向上させる術はありません。 私もそれを学びました。 構造や細工の詳細はともかく、ある結果に辿り着く事こそが燃費向上を叶える術であると。 答え ...
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うん、これはやっぱりナシだわ。 直線の乗り心地とゆっくり旋回だけならアリです。 インテでここまで乗り心地良くなるのか～！！ってくらい超快適です。 ・・・が、それなりの速度で荷重載せて旋回させようとすると、後部座席を中心に旋回します。 まるで、自動車以外の何かに乗ってるような印象。フォーク ...
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シガーソケットの増設でした。 ＤＥＮＳＯのプラズマクラスターを車載しているのですが、純正のシガーソケットから電源を取る都合上、センターコンソール前方のドリンクホルダーを１つ潰してしまうんですよね。 エアコンの送風口近くに置くように指示されてますから、設置場所としてベターではあるのですが、いざド ...
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ココですよね。ｗ ・・・と、無茶振りしてみる。
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足回り調整＆軽量化で。 リアスタビ外してみました。 タイプＲ用を装着していたのですが、今の足回りと組み合わせてると硬すぎるってんで。 タイプＳ用に戻すか悩んだのですが、こういう時の様子見って、一度極端な所まで持っていったほうが、どう変化するのか判り易くて良いんですよね。 行き過ぎた～ ...
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大晦日の夕方から、家の中でゴロゴロ。 つか、半分以上を寝て過ごして現在に至る感じ。 初日の出は見たよ～～～TVでｗ それくらいしか記憶にございませぬが。 初詣どころか、家から１歩も出ておりませぬ。庭にすら行っておりませぬ。 玄関は通過しただけでございやす。 そんな感じで ...
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