Rinnのブログ一覧

アイドリングストップ車のバッテリーは、新車から３年程度って言われてます。 TanToさんも、ほぼ３年アイドリングストップで走ってました。 走行距離が短い事もあって、バッテリーは常に放電気味。 今年の梅雨を迎える頃にはアイドリングストップしなくなり、そろそろバッテリー交換を考えないといけないな ...
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TanToさんの車検がやってきました。 あまり手を加えていない車ですが、灯火類のLED化が唯一の不安点。 特に、H4ヘッドライトのLED化が光軸チェックでどう判断されるかがキモでした。 結果、無事通過。 グレアも無く、カットラインが綺麗に出ていたので、光軸調整だけですんなりOKとなりま ...
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点火プラグ用のソケットって、使った事あります？ 外見は普通のソケットと殆ど違いありませんけど、中を覗くとゴムキャップが挿入されていて、挿し込んだ点火プラグを掴めるような作りになっています。 この作りが重要で、深い穴の奥にある点火プラグを外した時に拾い上げたり、取付ける時に穴の中に落とさないよ ...
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Ｎ－ＯＮＥさんのナビ、ＭＤＶ－Ｚ７００の地図をアップデートしました。 今回の更新で個人的に良く利用する道が登録されて、ナビの案内に反映されるようになりましたよ。 （ローカル過ぎる話ですね。） スマホなどのオンライン地図が一般化したこの時代、最新情報当たり前に慣れてると忘れてしまいそうです ...
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ディスプレイオーディオ装着車両に擬態するため、純正のオーディオ操作パネルを取り付けてみました。 ナビ本体に存在しない機能を割り当てる事ができたので、今までより使い勝手良いかも。 一方で、ボタンの刻印と割り当てた機能が異なるのがチョイと残念。 操作していくうちに慣れるしかないですね。 ...
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ドラレコを装着する車が増えてきてますが、皆さん、メモリーカードの確認はされてますか？ 毎月とは言わずとも、半年に1回くらいはチェックされる事をお奨めします。 できればPCで、お持ちでなければAndroid端末で、ファイル管理アプリを使って確認しましょう。 １．最新のデータが記録され ...
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特定商品のデメリットな部分の話を書くと、色々と問題になったり荒れる事が多いので、普段は個人の感想の域に留めて書いてますが・・・ ここの所、色々とよろしく無い情報が各方面から聞えてくるので、ちょろっと触りの話だけ。 ＯＢＤ２に接続する機器、レーダー探知機をはじめ色々と流通していますよね ...
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Ｎ－ＯＮＥさんのインタークーラーを効率アップしてみました。 ターボ車の純正インタークーラー加工と言えば、５ｍｍのアルミパイプを使った圧力損失低減加工が定番ですよね。 冷却効率そのままに、抵抗を減らして Ｎ－ＯＮＥも例にもれず、５ｍｍのパイプがピッタリフィットします。 １本の長さ ...
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ニュース記事だけ見て、効果が有るの無いの、体感できたのできないの、原理や理論が分からんオカルトだのって話題で各所盛り上がってるようですが・・・ 皆さん、そもそもスタートラインが違うんですよ。 これの一番大切で価値のある所。それは、国際特許を取得しているという点。 特許取ってる＝ ...
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Ｎ－ＯＮＥさんのＨＩＤや、ＧＲＡＣＥさんのＬＥＤヘッドライトに慣れてくると、ＴａｎＴｏさんのハロゲンヘッドライトは何とも物足りない。 今まではハイワッテージのＩＰＦ極栗を使ってましたが、消費電力が大きい割に、明るさはＨＩＤやＬＥＤに遠く及ばない。 そこで・・・ 最近はＬＥＤヘッドライトバ ...
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