Rinnのブログ一覧

・・・みんカラ定期便の受信設定をオフにした、というだけですが。。。 それにしても、突然どうしちゃったんでしょうね？ 充実した内容のメールならまだしも、９９．５％以上の人が興味無いであろう内容じゃないでしょうか。 そんなモノが突然配信されても、迷惑メール扱いされるだけだと思うのですが。 ...
続きを読む

色々と悩んでいましたが、ついに手を出してしまいました。 ウィンカーのＬＥＤ化。 テールレンズをバッサリ切って基板埋め込みで～と考えていたのですが、浸水対策だの車検対策だの色々と面倒になるのが嫌だったので、電球タイプの汎用品に交換。 ＤＣ５後期の反射板はなかなか優秀なようで、思った ...
続きを読む

先のブログに書いた通り、インテのインテークパイプをＳ純正に戻してみました。 たかがパイプ、されどパイプ。 Ｓ用に専用設計されているだけの事はあります。 全開域の伸びはそのままに、パーシャル時のレスポンスが大幅アップ。 アクセルをチョコッと踏むだけで加速します。 今まであった遊びの部 ...
続きを読む

多くの人に勘違いという名の誤解を植え付けまくってますが、ウチのインテが目指すのは 快適性重視の低燃費車両 です。 Ｋ２０Ａにして１８ｋｍ／Ｌ。 街乗り走行１時間（同一経路）でこれを達成するのが最終目的。 特定条件では達成できてるので、あとはコレを日々コンスタントに達成できるよう ...
続きを読む

こんな感じに赤くしました。 サイドマーカーと合わせて数えれば６灯になります。 ウィンカー点滅時は完全に消灯するので完全に合法仕様・・・です。 あと、ＡＴ車の「Ｐ←・→Ｎ」移動時に一瞬光ってしまうバックランプを点灯しないようにしたりとか。 テールレンズで遊んでみました。 ...
続きを読む

・・・という感じで、小ネタを仕込み中です。 見た目の地味さの割に、取り付けに至るまでの加工がチョ～～～面倒。 なかなか作業時間が取れないので、作業中にネタバラしするとあっという間に先越されちゃう。 なので、ミンナニナイショなのです。 そうですね、今言えるとしたら、赤くなるの一言 ...
続きを読む

先日施工したストレイキのパーツレビューを追加しました。 とは言ってもブログのコピペじゃないですよ。 画像はブログ未公開カットを追加。 内容も取り付けの云々から書き直した新作です。 それにしても、我ながらポン付けパーツの掲載が無いですね。 そのせいか、パーツレビューと言う名の整備 ...
続きを読む

とあるインテのパーツ加工。 いきなり本番はチト怖いので、お試しキット（ジャンクパーツと世間では呼ぶ）を手に入れて色々試しました。 加工に関しては目処がつき、どうすればどうなるってのが見えたのですが、問題はその後にありました。 大量の削り粉。そして静電気。 手で撫でたくらいでは綺麗にな ...
続きを読む

ストレイキを取り付けた翌朝・・・ 早速両手が筋肉痛ｗｗ 翌日に出るのは若いって言うけど、そもそもネジを数本締めた程度で手（指）が筋肉痛ってどうだ！！ いやまぁ、ゴム質で穴の無い所に無理やりネジ打ち込んでたから、数本とはいえ疲れたっちゃぁ疲れたわけだけども。
続きを読む

先日の状態では、あまりにも意味を成さず、かえって悪影響にしかならねぇ！ って事で、位置を変更しました。 微調整したわけではないのですが、インテの場合、この辺の位置がベストっぽいですよ。 ロードノイズが格段に減り、今まで車体全体から聞こえてた音が後方に寄りました。 あと、タイヤ ...
続きを読む