Rinnのブログ一覧

先日、インテさんにクランクケース減圧パーツを装着して様子を見ている所です。 そして、Ｎ－ＯＮＥさんのＫ＆Ｎエアクリを清掃するついでに、こっちも装着しちゃいました。 その効果は、ぶっちゃけ イイ！！ エンジン出力の違いか、それとも気筒数の違いかは判りませんけど、インテ ...
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２０１３年の１０月頃に作った、ACCELERATION バックランプ遅延リレー。 当時はシンプルなアナログ回路（ＣＲ回路）と大き目のオムロン製パワーリレーを使って作成してました。 作成当初はこれでも問題無かったのですが、気温変化の激しい車内で使ってるせいか、最近は稀に遅延時間が長くなる（Ｒ ...
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ここの所、立て続けにLEDを追加しているＮ－ＯＮＥさん。 コンソールボックス、ドリンクホルダーに続き、グローブボックスにもＬＥＤを打ち込んでみました。 もっとも、コイツを作ったのはドリンクホルダーの前なんですけどね。 頻繁に開け閉めする場所ではありませんが、インテさんには標準で照明 ...
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基本的にシートクッションは否定派と言いますか、クッションがシートからズレて腰が落ち着かない事が多いので装着しないのですが。 こいつは別物でした。 装着によるホールド感が半端ネェ！！ すごく安定するんですよ。 バケットシート並みとは言いませんけど、単に窪んだだけのシートとは雲泥の差。 ...
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先日イッてしもうた、インテさんのインテークパイプの裂け！ インテだけに！！ とかいうボケをかましてる余裕も無く、早々に部品を手配し交換しました。 こういう時、ＴｙｐｅＲばっかり社外強化品が出回っててズルい！とか思ったりもしますが、社外品は材質強化されてる分、エアクリＢＯＸの蓋を外さない ...
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最近の車の傾向なのか、軽自動車ゆえのコストダウンなのかは判りませんが。 Ｎ－ＯＮＥのマフラーはエンド部が１点で吊られてまして、更にマフラーブッシュが柔らかく、上下左右自由自在に揺れ放題。 純正マフラーなら外から見えないので構わないのですが、マフラーカッターを取り付けてる我が家のＮ－ＯＮＥさんは ...
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まだテスト中なので写真公開できませんが。。。 クランクケースを減圧するパーツを作ってみました。 その効果は、ぶっちゃけ イイ！！ 加速力がグッと増して一気に速度が乗るし、巡航もスルスル進みます。 時々アクセル抜かないと速度上がってしまって前の車に追いついてしまいます。 アクセル離 ...
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あの日の朝、限界を突破してしまったインテさん。 その後、６Ａｈ充電×２時間の後にセルモーターを回すと、元気にエンジン掛かりました。 まだバッテリーの点検窓は真っ黒で「要充電」の状態。 なので、１日乗りまくって２００ｋｍほど走行してきましたよ。 ・・・何処に行ったかは、あえて語りません。 ...
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最後に乗ったのは何日前でしょう？ 我が家の駐車場は縦列駐車なもんで、忙しい日々が続いてしまうと、どうしても手前に停めてるＮ－ＯＮＥさんばかり乗ってしまうんですよね。 結果、インテさんは駐車場の奥で眠りっぱなし。 勿論、その間もセキュリティは動いているわけで。 少なくとも３週間は ...
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・・・と、タイトルに書くほど煌々と輝いているわけではなく。 Ｎ－ＯＮＥさんのフロントドリンクホルダーに、ＬＥＤイルミを取り付けました。 これまた、１５ｍＡのＣＲＤを使用。 チョウドイイ♪明るさになりましたよ。 実はコレ、Ｎ－ＯＮＥさんの契約当初からやりたかった作業なんですよね。 １ ...
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