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という内容のニュースがYahoo!に掲載されてました。

高速道の停止表示板、強風で飛ぶ恐れ　１００万個流通か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151222-00000011-asahi-soci



シグナルエースって、あちこちの量販店やホームセンターで見かける定番商品ですよね。

車を運転するなら搭載必須とも言える三角掲示板、これがイザって時に風で飛ばされて使い物にならないんじゃ困ったもの。





それにしても、風で飛ばされる事実と「認定された物より三角形の辺の幅が狭かった。」の関連付けが今一つ理解できないんですが、小さい方が風の抵抗受けないんじゃないなかな～と思ってしまってるのがダメなんですかね？



いずれにせよ、回収交換なり対策部品の取り付けなりで問題解決して頂きたいところ。

皆さんが厚い信頼を寄せて購入しているシグナルエースだけに、下手な対応でユーザー離れを起こさないようにして頂きたいですね。

Win10のバージョンアップ約をしてから数か月。
ようやくバージョンアップ可能になりました。



で、早速バージョンアップしたのですが・・・


画面のデザイン（配色）が乱れて面倒な事に。

ウィンドウの境目が分からん、アクティブウィンドウと非アクティブウィンドウと背景とメニュー諸々が全部同じ色に（汗






うん、これは後でゆっくり触るとしよう。

とりあえずは、見なかった事に。

トラスコ中山ってメーカーのラチェットコンビネーションレンチを買っちゃいました。


画像を見てお分かりの通り、７ｍｍサイズです。



ただのコンビネーションレンチならホームセンターにも並んでますが、ラチェットとなると、まず見る事がありません。


でも、一般的な４ｍｍボルトって、頭は７ｍｍなんですよ。

これを狭い所に使おうとすると、ソケットレンチじゃ入らない。

かと言って、ラチェット機構の無いコンビネーションレンチ（もしくはメガネレンチ）で回そうとすると気が遠くなる。



どうしても必要になって、思い切って買っちゃいました。

それも、首振り標準タイプとショートタイプの２種類。






そして、購入早々に某ガレージの手によって改造（チューニング）。
ラチェット部分の動きが別物のように軽くなりました。

細いボルトだと摩擦も少ないので、ラチェットが硬いとボルトも一緒に逆回転しちゃって使い難いんですよね。
軽くなればボルトごと戻ってくる事が無くなるので、ここの軽さは重要です。






７ｍｍラチェットは、他にもTONEとかＳＩＧＮＥＴからも出てますので、必要な方は入手し易さと各メーカーに対する信頼度で選んで頂ければ良いかと。（他にも出してるメーカーは多く存在すると思います。）
在庫探すなら工具専門店か通販が手っ取り早いですよ。

１００均で売ってる「ドリンクホルダーを潰してスマホトレイとして使うヤツ」を小加工して、机の脚に取り付けるドリンク置きを付けてみました。


これぞまさしく本末転倒？（笑




机の脚に触れる部分を凹状にカットしたあと、結束バンドで固定しただけ。

下に伸びてる足（ドリンクホルダーに刺さる部分）のおかげで、結構な重量を支えられますよ。



結束バンドの太さや本数、素材の強さで固定強度は変わってきますが、写真のように最も遠い所にペットボトルを置いてもビクともしません。

結束バンドで固定してるだけなので、横方向に回そうと思えば、ある程度自由に回ります。








以前、場の勢いだけで買っちゃったこのトレイ。取り付けられる場所が無いまま放置してましたが、これにて活躍の場が生まれました。

コンパクトセダン「GRACE(グレイス)」ハイブリッド車を一部改良し発売 (HONDA)
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150917-grace.html


今まで色々な車のマイナーチェンジを見てきましたけど、ここまでやる気の無いMCってのも珍しいですね。

ボディパーツ変更一切無し。（生産コスト変化無し）
特定グレード用のボディカラーを別グレードにも展開（生産コスト変化無し）

せめて、ヘッドライト／テールレンズ／グリル／バンパー類のいずれかデザイン変更があるとか、内装の色が変わるとか、カタログ燃費を向上するとか、何かしらの魅力は欲しかったですね。






電装品の標準装備に関しては、ちょっと羨ましい。

「ナビ装着用スペシャルパッケージ(リアワイドカメラ、オーディオリモートコントロールスイッチ、デジタルTV用プリントアンテナ<12セグ/ワンセグ>、専用ワイヤーハーネス)」をHYBRID LX、HYBRID EXに標準装備ってのはイイですね。

リアウィンドウが寝てて水はけ悪いデザインにも関わらずリアワイパー無しで、しかも白い内装が光を反射して後方確認し難い設計なので、後退する時の目（リアワイドカメラ）があるのは嬉しいです。
・・・って、そもそもトノボードの色を変更するだけでリアウィンドウの反射が減って後方が見易くなるので、ソッチを改良して欲しかったんですけどね。（部品で買えばMC前にも装着できるし）

プリントアンテナも標準なら邪魔にならないし掃除してて剥がれる事も無いので、とても有り難い。
オーディオコントロールスイッチも有れば有ったで安全運転に寄与しますしね。



オートリトラミラー標準装備は社外品の値段とか考えると然程魅力的と言えるものではないですが、改造ありきで考える人の価値観より、標準で何を備えてるかが大切な（車をイジらない）人の価値観の方が重要でしょうから、アリと言えばアリなんでしょうね。







いずれにせよ、MC後の「あのパーツ欲しいな」的な魅力は何も無い状態でした。
やたらと交換すりゃイイってもんじゃないですけど、ここまで何も無いMCも珍しいなと思ったり。

あるいは、並べて比較すれば細かな所が変わってたりするんですかね。
そもそもGRACEを並べる機会ってのが無いので、他グレードとの比較すらした事がありませんけども。