Rinnのブログ一覧

７月上旬、Ｎ－ＯＮＥさんに取り付けたばかりのドアストッパーカバーですが、実はグレイスさんの分も一緒に購入してました。



という事で、早速取り付けましたよ。




細かい所だし、相方には何も言って無いので、このまま永久に気が付かないかもしれない（笑）

でも良いんです。ドレスアップの為じゃなく、あくまで車両保護の為ですので。




相方が気に入って選んだ車だから、いつまでも不具合無く乗れるよう願っての、早めのメンテナンスです。

LONZAのペダルカバー、LZシリーズのＡＴ－Ｓサイズを装着しました。


相変わらず私の好みで、ブレーキペダルカバーは思いっきり左に寄せてます。



取り付けがステーを曲げてペダルに巻き付けるだけなので、簡単である一方、力強く目一杯踏込んだ時とかに外れたりしないかな～というのが心配な点。


それと、普段はそこまでガン見しないし、足元は普段から暗いので気になりませんけど、写真で見ると後付け感がありますね。
もっと自然に見えるモノだと思ってましたけど、穴の中に純正ペダルが見えちゃうのはチョイと悲しい感じがします。




さてさて、この先どうしましょうかねぃ。

この角度だと然程違和感無いんですけどねぇ。。。


見る角度によってインパクトが異なるのが不思議。






え？何の話だって？



見たまんまですよ、見たまんま。

相方が車を乗り換えまして、本日、グレイスが納車されました。


ボディカラーは、ティンテッドシルバー・メタリック。
シルバーには違いないのですが、周囲の景色によって色味が変わって見える面白くて綺麗な色です。




初めて運転してみましたが、ブレーキに癖がある以外は乗り易い車ですね。
ハイブリッドと言ってもエンジンとモーターを上手く使い分けていて、普通に街乗りしている分にはモーターの存在を感じられません。
勿論、停車中や低負荷走行中はエンジンが止まって静かになりますので、そういう所に注視して乗ってれば違いに気付きますけど、運転中にそういう事まで気にしていませんしね。



乗り味は、さすがセダンと言いますか。
足回りもステアリング切った時の挙動も、ミニバンやワンボックスと違ってダルさが無く気持ち良いです。

バッテリー積んでる割には動きが身軽だし、先日まで乗ってたＤＣ５インテを軽量化して１．５Ｌで作り直したような気持ち良さがありますね。

リアシートの足元も思いっきり広いし。快適この上無しって感じ。





オーディオレスで購入して、インテから外したＫＥＮＷＯＯＤのＭＤＶ－Ｒ７００を取付け。
Ｎ－ＯＮＥさんと操作が同じなので、とっても使い易いです。
相方も、これで操作方法に慣れてくれれば、Ｎ－ＯＮＥさんでも簡単にナビ操作できるようになるんじゃないですかね。





納車から帰宅したのが１４時。ナビと外部アンプとＥＴＣを装着して１７時。

明日からは好きな曲を聞きながら運転できますよ、と。