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2010年11月16日 イイね!

ワイドステレオの作り方

サラウンドが流行りだす前、ワイドステレオってのがありましたよね。

出始めたのはラジカセがステレオ化した頃(CDの無い時代)だったと思いますが、TVだと最近の機種にも採用されているんじゃないかと思います。

音声設定のところに「モノラル/ステレオ/ワイド」とかあれば、ワイドステレオ対応です。


効果は、左右のスピーカーの更に外側から音が聞こえるというもの。
左右のスピーカーの範囲内で定位が定まるステレオに対して、広がりが出るからワイドステレオです。






当時から似非オーディオマニアだったおいらは、高音質に興味を持つ一方、こういった少々邪道な音遊びにもハマっていきました。




んで。


確か、当時の記憶ではワイドステレオを実現する回路って、物凄く単純なモノだったと感じたのですが・・・


回路図思い出せない。orz



大雑把な仕組みは判るんですけど、細かい部分がチョットね。ほとんどね。









何で今時そんな話を持ち出すかと言いますと。

カーオーディオにこそ、ワイドステレオって効果あるんじゃないかな?と。

運転席にしろ助手席にしろ、ドアスピーカーがすぐ隣にあって、スピーカーに近い方の音の広がりが結構狭いじゃないですか。




もしワイドステレオを導入できたら、ドアの外側までステージが広がって、左右の距離の違いによる音像定位のアンバランスさが解消できるんじゃなかろうかと。

広がりを得る事で左右のバランスが整えば、ボーカルも自分の目の前に揃い易くなるハズ。








ウチのは幸いにもヘッドユニットとアンプ(シャキット)をRCA接続してるので、その途中にワイドステレオユニットを組み込む事ができれば、割と簡単に面白い音響が作れるんじゃないかと。



こういった小細工するとHiFi系の人に嫌がられるんだけど、要はDSPなんかと一緒で、それをメーカーが用意した中で選択するか、自作で用意するかの違いでしかないんですよね。







回路思い出せたら作ってみたいのですが、どなたかご存知じゃないですかね?
Posted at 2010/11/16 21:45:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2010年11月16日 イイね!

イイね!

ここの所、疲れが溜まっているらしく、先日のネタ発表で一気に燃え尽きてしまったのか、連日精神的ヘロヘロです。






そんな底辺気味の精神力で、デザイン変更されたページを目にすると・・・




イイね!が、「どうでもイイね!」に見えて仕方が無い。











ただソレだけの戯言ですが、これに洗脳されて誤爆イイね!しないように注意しませぅ。
Posted at 2010/11/16 20:50:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2010年11月16日 イイね!

音圧が無くなったような?

インテのドア内張り(スピーカーまわり)を加工してからというもの、クリアでスピード感のある音に変わりました。




・・・が、一方で音圧、特に低音域の体に響く感じが弱まってる気がしてなりませぬ。




決して「無い」わけじゃないんですが、シャキットを調整してもブーミーに感じるばかりで、ズシンとくる圧力・振動が以前ほど得られない。



メッシュ部分で音の通りが良くなった分、左右の音が誤差無くぶつかってしまい、相殺しているのかも?



音の通りの悪い純正のドア内張りだと、ドア内部で多少なりとも乱反射してから車内に抜けてくるから、その誤差で相殺し難かったとか?
だとしたら純正内張りの作り込みってスゲェ!って事になるんだが。





どのみち、バッフルをスラント化して作り直さないとダメですかね?
少なくとも今のままじゃ、スピーカーが勿体無い。
Posted at 2010/11/16 20:43:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ

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「WR-V ドアスピーカー/スラントバッフル/バックチャンバー試作1号 http://cvw.jp/b/831720/48804804/
何シテル?   12/06 22:27
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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