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Ｂ級ライセンス取得に向けてのトレーニングに飽きてきたので、Ａ－ｓｐｅｃのサンデーカップで遊んでみた。



最初に買った車は、スターレット・グランツァＶ。
フルノーマルで始めましたが、それなりに引き離してもホームストレートで追い付かれ、コーナーではケツに突っ込まれてスピンとか、安心して走れない。

腕が上がってタイム縮められるようになってからならいざしらず、基礎を学ぼうと走ってる時に妨害食らいまくりじゃ、満足に練習できませんのよ。


とはいえ、初っ端からフルチューンドに仕上げちゃうと、それはそれで車に乗せられてしまうだけになるので、コストパフォーマンスの良さそうなところだけチョイス。


それでも、標準のコンフォートタイヤで走ってるせいか、ちょっと無理すると滑る。
走行後のリプレイ見ると、あちこちで白煙上げまくってる。タイヤをコジってる証拠ですね。
これを上手く抑えられる操作ができれば面白そうですね。
練習走行用の車両としてはパワー上げ過ぎた感がありますが、扱い難くは無いので、しばしコレで転がしてみようかと。

サンデーカップ相手に、早くも財力パワーだけで進んでるおいらです。






一方、Ｂ－ｓｐｅｇは何をやれば良いのか勝手判らず。
ドライバーがすぐにヒートアップするので、ペースダウンの指示しか出せず、そうなると全然踏んでくれないのでガンガン抜かれる。
一度だけとペースアップ指示を出した途端、今度はコーナーでコースアウトして豪快に壁へぶち当たる。

さて、こいつはどうしたもんだ？悪いのは車両セッティングなのか？それとも低順位に甘えつつドライバーのレベルアップに努めないといかんのか？
サンデーカップの最初のレースで最高順位５位のまま、苦戦中です。