Rinnのブログ一覧

タイトル釣りっぽかった前回のブログとは異なり、今回はまぢめに



ダイソー商品のチューニング



です。

車のチューニングじゃないのは相変わらずです。前回に続き自転車ネタですから。




先日購入したＬＥＤ点滅ライト。
赤ＬＥＤが５個使われていて、非視認性が高く、ネット上でも利用者を沢山見かけます。
それなりに評価されているようですが、それ故に問題点も多く報告され、欠点が暴露されてます。


１．固定用ステーが破損し易い
２．レンズが爪で止まっているだけなので外れ易い
３．点灯モードの種類が多いので、電源ＯＮ／ＯＦＦが面倒。


この中で、「１」と「２」については、取り付け方を工夫したり、テーピングしたりと色々な対策が紹介されていますが、「３」については根本的な解決策が無いように思えます。







で、思ったんですが。

押しボタンスイッチで制御してるって事は、ＬＥＤ制御用のチップに常に電気が流れてるって事ですよね。ＬＥＤ点灯の有無に関わらず。

だったら、制御チップは常に点灯させたいモードで動かしっ放しにして、制御チップとＬＥＤの間にスイッチを加え、そこでＯＮ／ＯＦＦしてはどうだろうか？


待機中と動作中では制御チップの消費電力が違うでしょうけど、少なくともＬＥＤが光らなければ微々たる差のハズであり。

だったら、スイッチ１つでＯＮ／ＯＦＦできて、本体スイッチは点滅モード切替用とした方が使い勝手良くね？

・・・・・・と。






後付けスイッチは操作し易いように外付けしても良いし、何なら電池も外付けにして、ヘッドライトと電池共有にしても良いんじゃないですかね。
両方とも加工が必要になりますけど、スイッチ１つで前後とも点灯できるようになるし。

配線は３芯で事足りるので、電話線とか使っちゃダメだろか？容量足りれば、フレームに這わせても目立たなくて良いんだけど。





と、妄想モードですが解決策を練ってみたとですよ。





今夜、時間あったらやってみようかね。

・・・らしい。



うむ、準備は間に合わなかったと言えよう。





何処に乗っていくにしろ、必須なのはヘッドライトとリア反射板。そして盗難防止装備。

ヘッドライトとリア反射板は標準装備だし、補助灯も買い揃えてあるので大丈夫なのですが・・・



盗難防止装置。簡単に言えば、キーロックがまだ揃えられておりませぬ。
これじゃ、下手に乗っていくと出先で盗まれる。




ちぅ事は、まだしばらくの間は乗れないじゃないか。





今夜もし早く帰れたとしても、試乗は自宅近辺のみで終わりですね。

たまたま早起きできたので、先日購入した４３００ＫのＨＩＤに交換しようかと思ったのですが・・・



インテのＨＩＤって、すごく交換し難い場所にあるのな。



ヘッドライト外さずともギリギリ作業できそうではあるけど、素直に外した方がトラブル無く作業できそう。




最近の車に限った話でも無いんでしょうけど、何だってこんなに作業し難いレイアウトにするんでしょうかね。

ＨＩＤとはいえバーナーは消耗品なんだし、それなりに簡単に交換できてくれないと困るわけだが。






・・・って、コレ書いてて思ったんですが、もしかしてバーナー交換はボンネット開けての作業じゃなくて、インナーフェンダー捲ってフェンダー内から作業することになってます？？？