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無料版でそれなりに動く事が確認できましたので、機能強化すべく有料版に変更しました。


ネット（日本語限定、主にブログ）を探した限りだと、無料版と有料版の違いが僅かしか無いように感じてしまいましたが、実際に使ってみると別物です。




表示できる項目は大差無いです。
特に、車に興味ある人が日頃から表示しておきたいと思うであろう項目は、無料版でもそれなりに提供されてますから、そこだけで比較するなら有料版にして得られるメリットは少ないでしょう。

テーマ（メーターのデザイン）も、有料版で種類が増えるとはいえ、無料版の中に気に入ったものがあれば全く関係の無い話。

広告表示は縦画面で起動してから横画面にすれば隠れちゃうし、最上部に表示される白いバーは別のページに移動すれば隠れちゃうので、見た目だけなら無料版で充分でしょう。








では何が違うのかと言うと。

動作させる為に必要な設定が、かなり融通効くようになります。





例えば、無料版だと１台分しか登録できない車両情報が、有料版だと複数登録可能。一度登録してしまえば、あとはそれを選択するだけで設定変更できます。


あと、何より助かるのは、Torqueを立ち上げた時に自動的にBluetoothをＯＮにしてくれる点ですね。それとＧＰＳがＯＦＦのままでも警告しない設定。この２つは何より有り難い。
普段はバッテリー消費を抑える為にBluetoothやGPSをＯＦＦにしているので、Torque無料版を使う度に、事前準備としてＯＮにする手間がありました。
それが有料版になると、Bluetoothは勝手にＯＮにしてくれて車両情報をすぐに探してくれるし、ＧＰＳを使うメーター類を使用しない場合はＧＰＳをＯＮにしなくてもそのまま使えます。



他にも、ＥＬＭ３２７との接続情報が詳しく見れるのが良いですね。
無料版だと何のインフォメーションも無いので、Bluetoothで繋がってるかどうか程度の判断しかできませんが、有料版はＥＬＭ３２７の確認用に専用ページが用意されてます。





まだ購入したばかりですので細かい所までは確認していませんが、頻繁にTorqueを使うなら、有料版にしないと逆に損じゃないの？ってくらい充実してます。

無料版は、ゲームで言う体験版程度。
このゲーム、自分のＰＣでコマ落ちせずに遊べるかな？と確認してからパッケージ買いましょうね、という範疇のものです。
Ａｎｄｒｏｉｄマーケットは返品可能な時間が１５分しかありませんから、自分の車で正しく動作するかを無料版で試し、正常動作を確認した後は、有料版を購入した方がオトクです。