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オルタネータ交換から１週間。


徐々にですが、バッテリーの電圧が上がってきました。


オルタ交換前は、１１．８Ｖを頻繁に目にしていて、エンジン始動直後の暖気中も１３．８Ｖがせいぜい。１４Ｖには一度たりとも到達する事無く、厳しい状況でした。


オルタ交換で即座に回復するかと思ってましたが、ＥＣＵが学習するのか、回復に時間を要しまして。


交換当初は１３．８Ｖと変わらず、信号停止すると１２．４、１２．３、１２．１・・・と下がって、青信号発進で１３．７Ｖに回復しての繰り返し。

バッテリーとオルタを新調してもダメなのかと、焦りました。





これが最近は１４．３Ｖで安定。１２Ｖ台に入る機会も少なくなり、エンジン始動直後の暖気では１４．４Ｖが表示されてます。


ようやく回復傾向が見られたって感じですね。
このまま１４．５Ｖ以上に回復してくれる事を期待します。

一時期はシガーソケット電圧で１５．７Ｖだったかを計測してるんで、そこまで回復してくれれば点火も強くなり、トルクアップ・燃費アップに繋がると思うのですが、このペースだと暫く先の話になりそうですね。



ウーファー積んでオルタに負担掛けつつですが、早いとこ元の状態に回復して貰いたいものです。