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Ｄパーツはある程度の数を作りました。

Ｃパーツは２個のみ。つか、昨日のオフで渡した分のみ。



手持ちのケースを使い切ってしまったので、買えるまで生産できませんよ。





Ｃパーツですが、インテだとあまり意味が無いのかも？

ウチのインテはクランクプーリーを小径化しているので、そのままだと発電がギリギリって事もありＣパーツは効果的なのですが、普通のインテだと電圧落ちる事が無いそうで。。。



逆に、充電制御車両とされてるエアウェイブには効果あったようです。
まだ様子見て頂いてますけど、ほとんどの状態で１４．０Ｖ以上をキープ、極稀に電圧下がるそうですが、それでも１３．５Ｖ以上らしい。（施工前は１２Ｖ台）



Ｄパーツは、今のところどうなんでしょう？
Ｃパーツと同時施工された２台は効果が体感できないそうですが、Ｄパーツのみ施工された１台はＡ／Ｂパーツの時と同じような効果が・・・との感想を頂いてます。

このあたり、車両の個体差や既に着けてるパーツとの相性なんかもあるんですかね？
なので、今のところ様子見です。



つか、Ｄパーツはもっと施工数増やして、インプレを平均化しないと判りませんわ。