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そういや不調を感じなくなったのって、Ｆパーツを付けた頃からだったような気がします。
で、不調となったこの週末、実はＦパーツ取り外してたりします。


他にも色々と実験してるので、必ずしもコレとは言えませんが・・・
可能性としてあるのかな？と。



Ｆパーツ再装着で効果検証するか、あるパーツを撤去して調子の回復を検証すべきか・・・悩ましいところ。

次々とパーツ追加していくより、１つ１つ元に戻して原因を探った方が安全ですよね。

今晩にでもパーツ撤去してみるとしましょう。

ミステリーツアーこと、関東ツーリングオフに参加しました。


今回はまさにミステリー。かつてこれほど謎めいたオフはありませぬ。

まず、雨と道路混雑で前後の車両が見えない。
気付けば1人で走ってたり、いつの間にか順番入れ違ってたり、追い掛けてるつもりが先頭走ってたりとか。

濃霧で目的地どころか目の前の道が見えない。何処を走ってるのか判らない。
これはツーリング云々以前に怖いッス。前を走ってる車がフワッと消えたッス。
でも、追い掛けようにも路面が見えないのでアクセル踏めないチキン野郎です。

○名山の怨霊か？途中からエンジン絶不調！
アイドリングが６００ｒｐｍから２５００ｒｐｍまで暴れる暴れる。
ヒル○ライムはともかく、ダウン○ルでブレーキ踏んでる時でも突然加速するんで怖い怖い。
症状は以前から出ていたのですが、ここ最近落ち着いてたので直ったと思ってたのに・・・
ちなみに、オフ翌日から今朝まで絶不調継続中です。Ｄに持ち込みたい。

そして何より、決めたハズの目的地が変更されるという、ミステリーツアーの根底をも握り潰す民主主義的な数の暴力。なにそれ怖い。
ゴールが某○○ＰＡから某●●ＰＡに変更になりました。
だがしかし、それもまた良し？



悪天候ゆへ、皆にナイショでゴニョゴニョは延期となりました。
これは近日中にやりましょうという事で。



参加された皆様、おつかれさんでございやす。