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かなり前から抱えているインテの不調として、エンジン掛けた直後の暖気アイドリングが２５００ｒｐｍあたりまで不規則に波打ってしまうってのがありまして。

恐らく２次吸気が原因だろうと思うのですが、インテークや各種配管を調べても割れてる所が無いのでお手上げ気味。

スロットルもＲＡＣＶごと新品に交換し、あとは何が原因だ！？と悩んでいたのですが・・・


このアイドリング不安定な症状、毎回出るわけじゃないんですよね。
たま～に出ます。激しい時で３回に２回くらい、落ち着いてる時は殆ど出ない。

で、夏場は（エアコン使ってるせいもあるのか）殆ど出ませんでした。

それがココにきて急に多発。
って事は、外気温に関係しそうな気がします。




気温で症状が出たり消えたりするって事は、何処かしらの部品が冷えると動きが悪くなり、温まると落ち着くって事なんだろうなと。

なおかつ、電気制御の絡まない部分。
何故なら、電気制御が絡むならエンジンチェックランプが光るか、学習で補正されてしまうだろうと推測するから。

更に、配管が破れていない状況で、スロットル（ＲＡＣＶ）を通らずに空気を吸い込む可能性があるとすれば・・・



って絞っていくと、ブローバイ経路にあるＰＣＶが一番怪しいのかなぁと。
場所が場所だけにブローバイでベタベタだろうし、冷えて固まって温まると少しずつ動き出して・・・なんとなく想像つきますね。



新品交換しても良いんですが、折角の機会なので洗浄にチャレンジしてみようと。
完治すれば儲けモノ、完治せずとも改善が見られれば、新品を手配する理由になります。


ＰＣＶって実はそんなに高額な部品じゃないんですよね。
下手に洗浄剤を大量使用すると、かえってコスパが悪くなるので、そこは見極めないとね。