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2012年12月19日 イイね!

車の静電気対策

実は10年以上前から考えてるんですが・・・

車の乗り降りの際にパチッ!と来なくする方法。




よく言われてるのが、車から降りる際、地面に足を着く前に車の金属部分に触りなさい、というもの。

服とシートが擦れて静電気が発生しても、ボディに触れていれば即座に流れて体内に滞留しないので、静電気のパチッ!が発生しませんよ、という話。


これの進歩版として、触り易い場所に導電性のシールを貼り、そこからボディへアーシングするというもの。
ドア内張りが樹脂パネルに覆われていて金属部分に触り難いという盲点を商品化したものですね。






で、昔から考えているのが。

そもそもシート表面とボディが通電してれば、何も気にする事無く乗り降りの時にボディへ触れてる事になるんじゃない?
純正シートで出来ないなら、シートカバーの座面サイド部分だけ導電素材を使ってアースに落とせば良いだけの気がする。

こういうのって効果無いんですかね?
肌が直接触れるのと違って、ズボンとかが絶縁体になっちゃうと効果薄いのかもしれませんけど。




あともう1つが、インナードアハンドルを金属にしてドア鉄板にアーシングするって方法。
金属製のドアハンドル使ってる車もあるんだし、難しくは無いハズ。
車を降りる時って、ドアハンドル引きながらドア開けますよね。なので、そのままドアハンドルを持って降りてしまえば、金属に触ったまま降りた事になりますよね。







そんな事を、冬が訪れる度に考えてます。
考えてるうちが楽しいんですけど、そろっと誰か商品化しませんかねぇ?
Posted at 2012/12/19 00:42:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ

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「WR-Vのここのパネルのデザインを変えたくて、まずは純正とほぼ同じ形状のパネルを3Dプリンタで作成。寸法確認用なので余っているフィラメントを使用。速度重視で作ってるので表面の見た目は度外視。ノギス採寸で作りましたが、一発で形状決まりました。」
何シテル?   05/18 23:48
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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