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2013年01月08日 イイね!

またまたパーツを購入しちゃいました。

ぐふふふふ・・・・・・

買っちゃいました。ついに買っちゃいましたよ。


しかも、類似品やコピー品じゃなく、正規品で純正品ですよ。





散々悩んだんですがね、これも正月の初売りに乗せられたって事なんでしょうか?





17139-PK1-000ですよ。
これでピンと来る方は、最近うっかり勢いで購入されたか、未だ購入を悩んでいる方でしょう。

え?心当たり無い?
いいんです。世の中、知らない方が幸せな事だってあります。無理に調べるのはヤメましょう。



気になって食事も喉を通らないって人が居たりすると、このブログを目にしたが故に栄養不足で死人が出る恐れがあるので、どうしても知りたいって人にだけヒントを。
17130-PNA-003です。

もう判りましたよね?
判らないなら、知らなきゃ良かったと後悔する前に、そっと画面を閉じて下さい。








なんかね、全ては場の勢いなんですよね。

お支払いはカードで。ちょっと頑張って翌月一括払い。来月のカード請求書が怖いですが、手持ちの現金が吹っ飛ぶよりはまだ・・・ねぇ。。。






他の事は後で考えるとして、こればっかりは買ったまま放置とかできません。

明日の仕事休んででも、早速手を付けねば!ですよ。
Posted at 2013/01/08 21:05:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2013年01月08日 イイね!

如何ともし難い

如何ともし難い
読み方:いかんともしがたい
「どのようにするのも難しい」「何とか解決するにも手段がない」といった意味の言い回し。
掲載元:weblio辞書


ということで、ど~にもこ~にも悩ましい状況。


とある事を成した後、かれこれ1ヶ月くらいになりますか。


低~中回転は元気そのもので、未だにウヒョヒョな加速感を得られてるんですが、一方で高回転は日によってムラがあります。


ピークパワー(Androidアプリ Torqueにて計測)で20psほどの差が。
何だろうねコレ。


カタログスペック160psのインテSさんにとって、20psの差って結構大きいです。
実際にアクセル踏んでみると、加速が全然違うのが判ります。体感できます。




何かしら原因となってる条件が見付かれば良いのですが、それが皆目検討がつかない。
気温?水温?吸気圧?
あるいはアクセルの踏み方?燃料残量の違い?ヘッドライトやオーディオによる消費電力の違いとか?

エアコンだけは関係無さそうです。
というのも、最近は除湿機能使ってませんし。



常に20psアップな状態をキープできれば楽しいのですが、なかなか厳しそうです。
Posted at 2013/01/08 12:54:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ

プロフィール

「WR-Vの助手席側インナーパネルを小物置きにしてみました。純正パネルを撤去して、3Dプリンタで作ったものに交換。これを最終デザインにするか、もう少し手を加えるか悩んでるので、出力したまま、塗装どころか表面のヤスリ掛けすら大雑把です。」
何シテル?   07/25 21:17
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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