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まだ写真はお見せできませんが・・・


某オフ２次会で某Ｍさんと話したアレが完成しました。


ベースは某パーツの流用なんですが、それだけだと取り付けできないので、アダプタとなるモノを削り出し。

もうね、指が痛いです。削るの大変。
精度求め過ぎましたかね？圧入しないと入らないとか、樹脂部品にどんだけ無理掛けてんだと、我ながら。
２個目作る事があったら、もっと簡略化するとしましょう。




まだ必要な部品が１つ足りてないので、実際の取り付けは数日後ですかね。
それまでには写真をお見せする事が出来る・・・か出来ないか。





相変わらず、伏せまくりのモノが多いインテさんです。

先日契約したＮ－ＯＮＥですが、車庫証明に必要な書類をディーラーに出してきました。

お仕事でも車の手配とかやってるんで、同じ手法で「保管場所の所在図・配置図」を作成。
ＰＣで作ったので、今後別の車を買う時にも使い回しできて手間が省けます。
・・・って、そんなに頻繁に使うモンでも無いですけどね。

あとは本当に待つだけ。
それまで余計な物欲に負けない事を（無理と知りながらも）願いつつ、準備していこうかなと。




先々のメンテナンス性も考慮すると、納車早々にボディコーティング掛けたいと思ってます。
そこは、以前よりお世話になってるボディのプロショップにお願いしようかと。
新しい店舗に移転の話もあるようなので、現店舗での最後の仕事になるか、新店舗での景気付けになるか、そんなタイミングを狙ってます。
なので宜しくです。＞某ゅに店長さん




オーディオはどうしましょうかねぇ。やっぱりココだけは求めたいポイント。
Ｎ－ＯＮＥはトランクの板の下に空間があるので、そこに小型ウーファー組みつつ、フロントドアは市販バッフル組むだけで内張りツラ位置になるので、インテ同様にメッシュ部分だけくり貫くか、アウター化するか・・・
インテ以上に実用性重視でインストール空間取れないので、シンプルな構成で作りたいぞと。
音圧は求めず静かに聴ける方向で、それこそ某フさんが気にされてるＦｏｃａｌで作ってみるのも面白そうですよね。
このへんは、またお世話になります。＞某Kzさん