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HONDAがN-ONE他のリコール情報を掲載しました。

http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173.html




５月上旬までの車両が対象みたいですね。
おいらのN-ONEは対象外っぽい。



でも、この手のリコールって、下手すると１回で改修しきれない事もあるんですよね。
すぐに次のリコールが出ない事を願うばかり。

ここの所、仕事の多忙っぷりとＮ－ＯＮＥの納車前準備に追われて、ろくにメンテナンスもできてないインテさん。

これじゃマズかろうってんで、オイル交換してきました。



当初、久しぶりにＤＩＹでやろうかと思っていたのですが、台風接近による不安定な天候の中で屋外作業はキビシかろうってんで、初の量販店オイル交換。

普段はディーラーに頼むのですが、時間取れる日とディーラーの定休日が重なってしまったので、やむを得ずと言いますか。



そして、これまた初となるＭｏｂｉｌの０ｗ－２０部分合成油。
銀ヘッドとはいえ、Ｋ２０Ａに入れるなら化学合成油のほうが吹け上がりも良いのですが、なかなかに高額で手が出せません。

そこで今回、オイル交換ついでに簡単エンジン内部洗浄もやって貰いました。
割引クーポン使って、両方で６０００円チョイ。



結果、エンジンが軽くなりました。
高回転まで回してないので判りませんけど、低回転、特に駐車場内で徐行した瞬間に違いが！！

これがオイルの違いなのか、それとも内部洗浄の効果なのか。。。
いずれにせよ、気持ち良くなったので良しって事で。





ついでに、ヘッドライト研磨も。
内部の曇りも酷くなりつつありますけど、やはり外側を磨くと気持ち良いですね。
悪天候で流れてしまうリスクを避けるため、コーティング剤は塗布してません。
梅雨時期は厳しいですが、天候の良い休日を迎えられたら、手持ちのコーティング剤を塗っておくとしましょう。




あと、ローターが前後共にダメだって言われた。
そろそろ交換しないといけないんですけど、手持ちに程度の良い中古ローターがあるので、これを研磨して貰って組み替えたいなと。
その方が熱が加わってる分、新品より歪み難いんですよね。

・・・ローター研磨が高額だと新品買えちゃうかもしれませんけど。