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消臭スプレーを使って臭いだけを消すのではなく、思い切って洗浄してみようかなと。


ウチのインテさん、エアコンの年間使用率が高いせいか、それともプラズマでクラスタな小人さんが頑張ってくれてるせいか、１２万ｋｍを越えた今でも臭いが気になる事はありません。

でも、それだけ走ってるって事は、少なからずエバボレーターも汚れてるよねぇ、なんて事が気になるわけで。



禁断のブロアファンからの経路を切腹し、市販のエアコン清掃スプレーを吹いてみたいな～と思ったりしてます。

・・・が、ＤＣ５インテの切腹ポイントって、ＥＣＵの真上にあるんですよね。
万が一ＥＣＵに掛かったら大変な事に。しっかり養生せにゃ。



あと、うっかり強風で回すと、吹き付けた溶剤が送風口まで上がってきて大変な事に。
微風でゆっくりエバボレーターに吹き付けるか、あるいはブロアファンは回さずスプレーの勢いだけで吹き付けるか。
いかに上手いポイントで切腹できるかに全てが掛かってると言っても過言ではない。







こういうのって、一発勝負かつ失敗すると出費が凄まじい事になりそうで、なかなかチャレンジできないんですよね。

廃車する車で練習したいなぁ。。。親の車でテストしてみようかな　＜悪人

皆さんの体感温度が３℃くらい寒くなってくれたらクールビズ作戦成功、と。




今日は書き出しから脱線してるので、早々に本題へ。

悩んでいたハズのマフラーですが、おいらの好みにピンポイントで、尚且つあまり見かけないモノがあったので発注しちゃいました。

タイトルでお判り頂けるように、マフラーカッターです。



おそらく要加工。
無加工ポン付けと言われても加工しちゃうので、私にとっては、どちらも大差ありません。

綺麗に付いてくれるとイイナ～と、今から楽しみであります。



マフラーカッターを装着するにあたって、ポン付けせず少々手を加えてやると本格的な社外マフラーっぽくなる。昔そんな事をやってたので、今回の取付でも成功したら、その内容を紹介したいですね。

バンパー切ろうか悩み中。
フラットなラインの下にマフラー出すより、マフラー形状に合わせて凹ラインを作った方が見栄えすると思うんですよね。

全国おいらのインテさんファンの皆様、お待たせしました。

最近はＮ－ＯＮＥさんの話ばかりで、ファンの皆様から


インテさん出演してないじゃないか～

もっと出せ～～

姿見せろ～～～

ファンなめんな～～～～



と多くの叱咤激励を頂戴しまして、梅雨休みに入っているインテさんへ直々に交渉しましたところ、


チラ見せならオッケ～


なんて軽いノリで了承を得ましたので、ここにお集まり頂いた皆様にだけ、

と～く～べ～つ～に、チラッとお見せする次第であります。





はい、久しぶりに長い前置きを書いてみました。
特に深い意味はありませんが、ぢっくり読んでしまった方はファンである事間違い無しとしますので、会員証を自作頂きますようお願いいたします。



さてさて、早速本題でございますが。
最近は、こんな事やってます。



当初はシルバーカーボンを貼ってみたりしたのですが、徐々に浮き上がってくる始末。やはり凹部への貼付は難易度高いようでございます。


しかし、外した以上は何かしないとイカんでしょって事で、何となく平面部分にスイッチ付けてみました。
黒い３連スイッチにしなイカ？と問われれば、それはそれで無くは無い。
けど、今は１個で充分。



相変わらずの多忙っぷりで配線処理できていませんが、装着後の姿は近々お見せできると思います。