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N-ONEのみんカラグループ、Onederlandのナイトオフに参加してきました。

参加直前に疲労からくる体調不良に陥りそうになり、ニンニクいっぱい（カレースプーン山盛りを追加）の餃子をオヤツに食うという暴挙で復活したため、ちょいと臭かったかも。
と、今更思い出して反省する次第。


Onederlandのナイトオフは雑談メイン。
新しい車なので装着したパーツの発表会も含まれますが、何かやってこないとダメとか、いきなりその場で始めちゃうってのが無いので、お気楽で良いです。
皆で同じ話に盛り上がる事もあれば、２～３人ごと別々の話で夢中になる事もあり、誰一人として気負ってない感じ。それでいて皆さん協力的なので、とても過ごし易いオフですね。




さてさて、過ごし易いと申しましても、日が落ちてなお蒸し暑い夜。
お盆が近いせいか、オフの最中に怪奇現状が起こりました。

なんと、５台並べたハズのN-ONEが１台消えて４台になるという摩訶不思議な現象。

カメラを向けた誰もが唖然とし、恐怖し、頭が真っ白になった瞬間。




我に返り慌ててカメラを向けると、消えたはずの５台目が出現。
掲載の画像は、その瞬間を押さえたもの。

この間、誰もN-ONEに近付いていません。殆どの方がカメラを構え、記念撮影している最中の出来事でした。


どなたか、消えている最中の映像を捉えた方、いらっしゃいませんかね？
あの瞬間の記憶が曖昧で、どなたのN-ONEが消えたのか記憶に定かではありません。





もっとも、怪奇現象は下手に記録に残さない方が良いでしょう。
夏の夜の夢として、そっと忘れた方が幸せなのかもしれません。

芳香剤ってヤツですな。


ケースデザインの良さに飛びついてしまいました。
既に２ヶ月ほど使用してますが、臭いもキツくなくて好みの感じです。



中身が空になった時にどうするかが悩みどころ。

別のポンテナ買って「いつかはコンテナを積み重ねて飾るんだ！」と意気込むか、中身を綺麗に洗って別の芳香剤を詰めて楽しむか。



今のところ、相方含め誰にも気付かれておりませぬ。
香りで芳香剤を置いた事はバレてると思いますけど、現物は目撃されてないかと。

何せアームレスト下のトレイに置いてますからね。覗き込まれないと気付かれないのです。
（運転中は肘掛けてる事が多く、跳ね上げる機会はまず無いので）

Back Yard SPECIALのホームページを見たら、商品化されてました。

オフセットプレート


これ、Ｎ－ＯＮＥ購入前から考えていたんですよねぇ。
仕事の忙しさと夏場の暑さにヤラレて放置してたら、自作する前に商品が出ちゃいました。

ま、強度計算とか考えると市販品の方が安全なんですけどね。


それにしても、８ｃｍとは結構豪快に下がりますね。
個人的には２～４ｃｍ下げで良いんじゃないかと思ってましたが、８ｃｍ下げちゃうとリアシートを床面フラットに畳めるか気になります。
あと、運転席を下げられないのは何でだろう・・・安全面での問題？何か規制の関係？



何にせよオフセットプレートが市販化された以上、自作ＤＩＹはレールの稼動範囲拡大しか無いですかね？？？ｗ

今宵はＮ－ＯＮＥさんの仲間たちの集い、ナイトオフに参加してきました。
オフの話はいずれ誰かが書いてくれるだろうと思うので割愛して、オフ会中の移動時に真面目に考えていたこと。


Ｎ－ＯＮＥさんのテールランプ、合法な範囲の点灯面積を持っているんでしょうけど、どうにも距離感を感じ難いデザインじゃないかな？

今までに無い独特のデザインと言えば聞こえは良いけど、これが元で後続車が車間距離を読み違え、減速が間に合わず、追突事故が発生しているとしたら・・・



ちょいと見た目がクラシックになるけど、ブレーキとウィンカーを入れ替えてみたらどうかなぁ？
やっぱりブレーキは面であってこそだと思うんですよね。

プレミアムじゃない方のテールをベースにウィンカーレンズ部分を赤く染め、ブレーキ用ＬＥＤをオレンジに打ち替えて・・・
手間掛かるけど、そっちのほうが安全だと思う。

意外と次のＭＣで採用されたりしてな。





とりあえずの対策として、バックランプの所をスモール＆ブレーキランプにしてみようかなぁ、とか。
バックランプは別レンズでバンパーに埋め込んでも合法だし。（取り付け方に決まりあるけど）