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久しぶりに時間が取れたので、Ｎ－ＯＮＥさんの純正シートをまじまじと眺めてきました。


表面の生地がとか、ヘッドレストがとかじゃなく。


シートレールとシートフレーム、それと内側のクッション材をぢっくりと。





構造からして、前席シートのスライド量を増やす事は可能っぽいですね。
ＤＩＹで出来るか、加工業者に出す必要があるかは判断できませんが・・・

あと、これもやる気次第になると思いますけど、８ｃｍと言わず２．５ｃｍくらいなら、割と簡単に前席シート全体を下げられるのかも・・・

純正シート（レール）、何処かに転がってないもんじゃろか。
加工用にレールだけ買っちゃうか。



シートフレームとクッション材。
インテさんは柔らかめだったので補強チューンして硬めのシートへ作り変えましたが、Ｎ－ＯＮＥさんは硬めな上に厚めなので、アンコ抜きすると良いんじゃないかと。

背凭れ中央部分の下半分を凹ませれば、相対的に座面も広くなるし、ホールド性能上がるし、飛び出しぎみのヘッドレストによる首周りの苦しさも解消しそう。

クッション材の厚み次第ですが、２～４ｃｍ凹ませる事ができれば嬉しいですね。





そんな妄想してたら寝不足になりました。
えぇ、今朝は２時間ほど早く目が覚めてしまったので、二度寝せずＮ－ＯＮＥさんの細かい所をチェックしていたのですよ。
その影響で、今もの凄く眠いです。