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2013年08月30日 イイね!

Cellstar DRC-600

Cellstar DRC-600最近、あまりにもインテさんに乗ってないので、バッテリーが逝かないよう充電器を買うてみた。


セルスター Dr.CHARGER DRC-600 ってやつ。


みん友のorangerunnerさんが、パーツレビューブログに掲載していて、丁度カーバッテリー用の充電器が欲しかった私も飛びついてしまいました。



いくらバッテリーが高額と言っても、通販を利用すれば1~2万円で高性能バッテリーが購入できちゃうご時勢、充電器に数万円掛けるのは勿体無いな~というのが個人的な価値観。
勿論、仕事で使用される方や、複数台お持ちの方、特定の季節にしか使用しない機器(農作業車や、ボート等)をお持ちであれば、高性能充電器を選ぶ価値はあると思うんですけどね。
逆に安価な充電器だと、充電完了まで凄く時間掛かるとか、劣化したバッテリーは充電できない、ドライバッテリー未対応など、用途に制限があるんですよね。


そういうのを知りつつ、落し所は何処だ~~って悩むこと数年。
使い勝手や設定の容易さ、用途の広さなど、まさに理想的な機能と価格のバランス。
こいつぁ、逝くしかねぇ!!
と、即座に注文しちゃいました。



そして商品到着。
ここ数日チョイと忙しく放置してましたが、今朝方早起きしたので、早速試用。


すげぇ、充電はえぇ~~~。
6A充電だと、ノーマルモードでもガンガン充電されていきます。
それに加えてサルフェーション除去機能も付いてるとか、何この良い子っぷり!

自宅を出るまでの2時間程度でしたが、バッテリーが上がる直前(残量20%あたり)から、一気に80%超くらいまで充電されたんじゃないでしょうか。



難点を言えば、本体が思っていた以上にデカい事。
庭先に駐車できる環境なので、今まで使用していた充電器ならエンジンルームに置いたままボンネット閉じて放置できましたが、コイツはデカ過ぎて置き場がありません。
放熱スリットが有るので防水性能は成さそうだし。

という事は、充電中に降雨に晒されると故障&漏電するリスクがあるって事。
満充電までは7~8時間掛かるような事が書かれてたので、その間に濡れて事故に繋がらないよう、何かしらケースなり棚なりが欲しいところですね。




それを差し引いても、性能面では優れもの。コストパフォーマンス最高です。
ドライバッテリー対応なので、オーディオ重視やハイドロ仕様の車にも安心して使えますね。

これから充電器買おうかって方にお奨めですよ。
(用途によって、DRC-300/DRC-1000もあります。)
Posted at 2013/08/30 22:19:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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「WR-Vの助手席側インナーパネルを小物置きにしてみました。純正パネルを撤去して、3Dプリンタで作ったものに交換。これを最終デザインにするか、もう少し手を加えるか悩んでるので、出力したまま、塗装どころか表面のヤスリ掛けすら大雑把です。」
何シテル?   07/25 21:17
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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